На обходе Адлера стартовало строительство самой длинной эстакады
В Краснодарском крае продолжается строительство обхода Адлера. На сегодня дорожники приступили к подготовительным работам по возведению самой длинной эстакады, сообщил заместитель председателя Правительства, куратор Южного федерального округа Марат Хуснуллин.
«Обход Адлера – это крупный инфраструктурный проект, предусматривающий применение уникальных технических и технологических решений из‑за плотной городской застройки и сложного горного рельефа. Его реализация поможет вывести транзитный транспорт из курортной зоны и обеспечит комфортные условия для местных жителей и гостей Черноморского побережья. Всё это позволит обеспечить динамичное социально-экономическое развитие региона, а также откроет новые возможности для расширения внутреннего туризма. На объекте набраны хорошие темпы работ. Сегодня дорожники начали подготовку к возведению самой длинной эстакады вдоль левого берега реки Кудепсты с одной стороны и оползневого горного массива – с другой. Её протяжённость составит 916 м. Начинаться она будет у Тихого переулка и заканчиваться въездом в тоннели с западной стороны обхода. В её состав войдут два раздельных двухполосных путепровода. Устойчивость эстакады обеспечат 32 опоры высотой от 2,3 до 11,4 м. Для защиты опор от оползня планируется устройство 14 защитных железобетонных сооружений», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что искусственное сооружение пройдёт по отвесному склону горы, поэтому для надёжности эстакады будет возведён комплекс подпорных и противооползневых сооружений общей протяжённостью 1033 м.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, в рамках подготовительных работ выполняется целый комплекс мероприятий.
«Сейчас мы создаём временную инфраструктуру, необходимую для начала строительно-монтажных работ. Возводим подъездную дорогу, перекладываем инженерные коммуникации, в частности сети водо- и газоснабжения, а также муниципальный магистральный водовод диаметром 800 мм. Вместе с этим с западной стороны монтируем опалубку у опор мостовых переходов через реку Кудепсту. Началась подготовка к бетонированию пролётных строений», – уточнил Вячеслав Петушенко.
Дорожный обход Адлера войдёт в состав перспективной магистрали от трассы М-4 «Дон» до Сочи.
Первый этап был реализован по действовавшему ранее нацпроекту «Жилье и городская среда», на смену которому пришел нацпроект «Инфраструктура для жизни».
Второй этап модернизации ключевого в административном центре объекта водоснабжения стартовал в 2025 году.
– Такая масштабная модернизация сетей водоснабжения позволит улучшить качество предоставляемых жителям Вельска коммунальных услуг, повысить надежность системы и минимизировать риски отключений, – написал в социальных сетях губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
Ранее в Вельске построили автоматизированную станцию водоподготовки, насосные станции первого и второго подъема, пробурили резервную артезианскую скважину, отремонтировали резервуары чистой воды и проложили новые сети водоснабжения.
Сейчас подрядная организация выполняет монтаж канализационной насосной станции, подключение ее к электросетям, прокладку магистрального водопровода и сети водоотведения, обустройство колодцев.
Специалисты подрядчика меняют ключевые магистральные сети по маршруту от станции водоочистки, далее по улицам Тракторной и 50 лет Октября до улицы Некрасова.
– С подрядной организацией заключен двухгодичный контракт, – уточнил министр ТЭК и ЖКХ Архангельской области Дмитрий Поташев. – В настоящее время на объекте ведется сварка труб в плеть, из запланированных 2,3 километра сетей проложено более километра.