На обходе Адлера стартовало строительство самой длинной эстакады
В Краснодарском крае продолжается строительство обхода Адлера. На сегодня дорожники приступили к подготовительным работам по возведению самой длинной эстакады, сообщил заместитель председателя Правительства, куратор Южного федерального округа Марат Хуснуллин.
«Обход Адлера – это крупный инфраструктурный проект, предусматривающий применение уникальных технических и технологических решений из‑за плотной городской застройки и сложного горного рельефа. Его реализация поможет вывести транзитный транспорт из курортной зоны и обеспечит комфортные условия для местных жителей и гостей Черноморского побережья. Всё это позволит обеспечить динамичное социально-экономическое развитие региона, а также откроет новые возможности для расширения внутреннего туризма. На объекте набраны хорошие темпы работ. Сегодня дорожники начали подготовку к возведению самой длинной эстакады вдоль левого берега реки Кудепсты с одной стороны и оползневого горного массива – с другой. Её протяжённость составит 916 м. Начинаться она будет у Тихого переулка и заканчиваться въездом в тоннели с западной стороны обхода. В её состав войдут два раздельных двухполосных путепровода. Устойчивость эстакады обеспечат 32 опоры высотой от 2,3 до 11,4 м. Для защиты опор от оползня планируется устройство 14 защитных железобетонных сооружений», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что искусственное сооружение пройдёт по отвесному склону горы, поэтому для надёжности эстакады будет возведён комплекс подпорных и противооползневых сооружений общей протяжённостью 1033 м.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, в рамках подготовительных работ выполняется целый комплекс мероприятий.
«Сейчас мы создаём временную инфраструктуру, необходимую для начала строительно-монтажных работ. Возводим подъездную дорогу, перекладываем инженерные коммуникации, в частности сети водо- и газоснабжения, а также муниципальный магистральный водовод диаметром 800 мм. Вместе с этим с западной стороны монтируем опалубку у опор мостовых переходов через реку Кудепсту. Началась подготовка к бетонированию пролётных строений», – уточнил Вячеслав Петушенко.
Дорожный обход Адлера войдёт в состав перспективной магистрали от трассы М-4 «Дон» до Сочи.
Научно-технический совет при Министерстве ЖКХ Московской области продолжает работу по сопровождению передовых разработок водоснабжения и водоотведения региона. В 2025 году по итогам экспертизы было одобрено 12 таких технологий.
Работа над каждым проектом ведется по четкому регламенту. Сначала решения проходят техническую и экономическую экспертизу, затем их представляют на заседании с участием экспертов, в число которых входят представители Российской академии наук, инженеры ведущих профильных вузов, специалисты инновационного центра «Сколково» и проектных организаций. По итогам рассмотрения проекты получают рекомендации по доработке или окончательное одобрение для применения на территории региона.
Среди рекомендованных технологий:
- Ремонт труб без раскопок: Технология «СПИРАТЕХ» для санации трубопроводов уже используется в нескольких муниципалитетах, позволяя восстанавливать сети без масштабных земляных работ.
- Безотходная переработка ила: Пилотная установка, превращающая осадок очистных сооружений в полезный ресурс, успешно работает на одной из крупных станций региона.
- «Цифровой двойник» сетей: Специальное ПО, создающее виртуальную копию инфраструктуры, помогает операторам в пилотных зонах моделировать нагрузки и предотвращать аварии.
- Очистные сооружения «под ключ»: Компактные блочно-модульные установки ООО «ЭкоТрансСтройПроект»обеспечивают качественную очистку стоков и уже функционируют в ряде небольших посёлков.
Министр жилищно-коммунального хозяйства Московской области Кирилл Григорьев отметил, что члены НТС предоставляют полное сопровождение: от технической доработки до экономического обоснования. Такой подход дает возможность локальным предприятиям развивать свой технологический потенциал на территории всех муниципалитетов Подмосковья, и любое ценное нововведение может получить поддержку.
С 2019 года научно-техническим советом рассмотрены 424 перспективные разработки, из которых 97 рекомендованы к применению на территории Подмосковья.
Есть идея по модернизации водного комплекса региона? Подать свою заявку на рассмотрение в Научно-технический совет можно на сайте.