На обходе Адлера стартовало строительство самой длинной эстакады
В Краснодарском крае продолжается строительство обхода Адлера. На сегодня дорожники приступили к подготовительным работам по возведению самой длинной эстакады, сообщил заместитель председателя Правительства, куратор Южного федерального округа Марат Хуснуллин.
«Обход Адлера – это крупный инфраструктурный проект, предусматривающий применение уникальных технических и технологических решений из‑за плотной городской застройки и сложного горного рельефа. Его реализация поможет вывести транзитный транспорт из курортной зоны и обеспечит комфортные условия для местных жителей и гостей Черноморского побережья. Всё это позволит обеспечить динамичное социально-экономическое развитие региона, а также откроет новые возможности для расширения внутреннего туризма. На объекте набраны хорошие темпы работ. Сегодня дорожники начали подготовку к возведению самой длинной эстакады вдоль левого берега реки Кудепсты с одной стороны и оползневого горного массива – с другой. Её протяжённость составит 916 м. Начинаться она будет у Тихого переулка и заканчиваться въездом в тоннели с западной стороны обхода. В её состав войдут два раздельных двухполосных путепровода. Устойчивость эстакады обеспечат 32 опоры высотой от 2,3 до 11,4 м. Для защиты опор от оползня планируется устройство 14 защитных железобетонных сооружений», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что искусственное сооружение пройдёт по отвесному склону горы, поэтому для надёжности эстакады будет возведён комплекс подпорных и противооползневых сооружений общей протяжённостью 1033 м.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, в рамках подготовительных работ выполняется целый комплекс мероприятий.
«Сейчас мы создаём временную инфраструктуру, необходимую для начала строительно-монтажных работ. Возводим подъездную дорогу, перекладываем инженерные коммуникации, в частности сети водо- и газоснабжения, а также муниципальный магистральный водовод диаметром 800 мм. Вместе с этим с западной стороны монтируем опалубку у опор мостовых переходов через реку Кудепсту. Началась подготовка к бетонированию пролётных строений», – уточнил Вячеслав Петушенко.
Дорожный обход Адлера войдёт в состав перспективной магистрали от трассы М-4 «Дон» до Сочи.
Согласован архитектурно-градостроительный облик дополнительных корпусов на территории СПб ГБСУ СО «Социально-оздоровительный центр «Пансионат «Заря» в пос. Репино на Приморском шоссе, участок 102.
Проект разработан ООО «Испытательный Центр «Стройэксперт» по заказу СПбГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции».
Предусмотрены спальные, приемно-восстановительный, административно-досуговый, административно-хозяйственный корпуса. Также планируются корпус со столовой и корпус бассейном, контрольно-пропускной пункт, котельная, насосная станция.
Фасадные решения определены идеей создания стилистически и колористически выверенного единого комплекса санатория. Основные материалы отделки фасада: керамогранит под дерево, композитные панели, профиль кубообразный фасадный из оцинкованной стали под дерево (ламели), фиброцементные плиты, архитектурный бетон.
Предусмотрено размещение элементов благоустройства, озеленения, беседок и мест для парковки, планируются площадки для отдыха и занятий спортом, игр детей. Предусматривается сохранение существующих корпусов, устройство проездов и тротуаров, обеспечивающих удобную транспортно-пешеходную связь без вреда для средообразующих зеленых насаждений, рельефа и гидрологического режима территории.