На обходе Адлера стартовало строительство самой длинной эстакады
В Краснодарском крае продолжается строительство обхода Адлера. На сегодня дорожники приступили к подготовительным работам по возведению самой длинной эстакады, сообщил заместитель председателя Правительства, куратор Южного федерального округа Марат Хуснуллин.
«Обход Адлера – это крупный инфраструктурный проект, предусматривающий применение уникальных технических и технологических решений из‑за плотной городской застройки и сложного горного рельефа. Его реализация поможет вывести транзитный транспорт из курортной зоны и обеспечит комфортные условия для местных жителей и гостей Черноморского побережья. Всё это позволит обеспечить динамичное социально-экономическое развитие региона, а также откроет новые возможности для расширения внутреннего туризма. На объекте набраны хорошие темпы работ. Сегодня дорожники начали подготовку к возведению самой длинной эстакады вдоль левого берега реки Кудепсты с одной стороны и оползневого горного массива – с другой. Её протяжённость составит 916 м. Начинаться она будет у Тихого переулка и заканчиваться въездом в тоннели с западной стороны обхода. В её состав войдут два раздельных двухполосных путепровода. Устойчивость эстакады обеспечат 32 опоры высотой от 2,3 до 11,4 м. Для защиты опор от оползня планируется устройство 14 защитных железобетонных сооружений», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что искусственное сооружение пройдёт по отвесному склону горы, поэтому для надёжности эстакады будет возведён комплекс подпорных и противооползневых сооружений общей протяжённостью 1033 м.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, в рамках подготовительных работ выполняется целый комплекс мероприятий.
«Сейчас мы создаём временную инфраструктуру, необходимую для начала строительно-монтажных работ. Возводим подъездную дорогу, перекладываем инженерные коммуникации, в частности сети водо- и газоснабжения, а также муниципальный магистральный водовод диаметром 800 мм. Вместе с этим с западной стороны монтируем опалубку у опор мостовых переходов через реку Кудепсту. Началась подготовка к бетонированию пролётных строений», – уточнил Вячеслав Петушенко.
Дорожный обход Адлера войдёт в состав перспективной магистрали от трассы М-4 «Дон» до Сочи.
В Пушкинском районе Санкт‑Петербурга, на территории квартала, ограниченного улицами Церковной, Пушкинской, Леонтьевской и Московской, завершены работы по строительству современного уличного освещения. Новые фонари осветили пешеходные дорожки, внутриквартальные проезды, детскую площадку, а также проходы к кукольному театру «Сказки Пушкина» и Центру социальной помощи семье и детям.
В рамках проекта, реализованного по заказу СПб ГКУ «Управление заказчика», установлено 43 архитектурные опоры, на которых смонтированы 62 энергоэффективных светодиодных светильника. Для подключения оборудования проложено более 1,5 км кабельных линий и 75 метров воздушных линий электропередачи. Новая система освещения передана в оперативное управление СПб ГБУ «Ленсвет».
Жилой массив располагается в непосредственной близости от Соборного сквера, историко-литературного музея и Государственного музея-заповедника «Царское Село» — излюбленных мест жителей района и туристов. Большинство жилых домов здесь построено в 1958–1960 годах, есть и более ранние постройки 1917 года, а также объект культурного наследия — Дом С. П. Мясникова. Ранее освещение на территории отсутствовало, что подчеркивает значимость выполненных работ, способствующих созданию комфортной и безопасной городской среды для жителей и гостей.
Одновременно в Пушкинском районе ведутся работы по устройству наружного освещения в саду у Египетских ворот, завершить которые планируется в текущем году.