На обходе Адлера стартовало строительство самой длинной эстакады
В Краснодарском крае продолжается строительство обхода Адлера. На сегодня дорожники приступили к подготовительным работам по возведению самой длинной эстакады, сообщил заместитель председателя Правительства, куратор Южного федерального округа Марат Хуснуллин.
«Обход Адлера – это крупный инфраструктурный проект, предусматривающий применение уникальных технических и технологических решений из‑за плотной городской застройки и сложного горного рельефа. Его реализация поможет вывести транзитный транспорт из курортной зоны и обеспечит комфортные условия для местных жителей и гостей Черноморского побережья. Всё это позволит обеспечить динамичное социально-экономическое развитие региона, а также откроет новые возможности для расширения внутреннего туризма. На объекте набраны хорошие темпы работ. Сегодня дорожники начали подготовку к возведению самой длинной эстакады вдоль левого берега реки Кудепсты с одной стороны и оползневого горного массива – с другой. Её протяжённость составит 916 м. Начинаться она будет у Тихого переулка и заканчиваться въездом в тоннели с западной стороны обхода. В её состав войдут два раздельных двухполосных путепровода. Устойчивость эстакады обеспечат 32 опоры высотой от 2,3 до 11,4 м. Для защиты опор от оползня планируется устройство 14 защитных железобетонных сооружений», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что искусственное сооружение пройдёт по отвесному склону горы, поэтому для надёжности эстакады будет возведён комплекс подпорных и противооползневых сооружений общей протяжённостью 1033 м.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, в рамках подготовительных работ выполняется целый комплекс мероприятий.
«Сейчас мы создаём временную инфраструктуру, необходимую для начала строительно-монтажных работ. Возводим подъездную дорогу, перекладываем инженерные коммуникации, в частности сети водо- и газоснабжения, а также муниципальный магистральный водовод диаметром 800 мм. Вместе с этим с западной стороны монтируем опалубку у опор мостовых переходов через реку Кудепсту. Началась подготовка к бетонированию пролётных строений», – уточнил Вячеслав Петушенко.
Дорожный обход Адлера войдёт в состав перспективной магистрали от трассы М-4 «Дон» до Сочи.
В рамках выполнения государственного контракта в Егорьевске успешно завершены строительно-монтажные работы по реконструкции участка левой ветки канализационного коллектора «Егорьевск-Воскресенск».
Проект значительно повысит надежность системы водоотведения для более чем 71 тысячи жителей Егорьевска и социальных объектов города.
Специалисты проложили и смонтировали более 15 тыс. погонных метров нового самотечного канализационного коллектора.
При строительстве использовались высокопрочные и коррозионно-стойкие стеклокомпозитные трубы диаметром 820 мм. Для обеспечения долговечности и предотвращения всплытия в обводненных грунтах было применено инновационное анкерное крепление.
Трасса коллектора потребовала решения инженерных задач: в четырех ключевых точках (река Гуслица, ручей, железнодорожные пути и автомобильные дороги) прокладка велась бестраншейным методом продавливания стальных футляров с последующей протяжкой рабочей трубы, что позволило минимизировать воздействие на действующую инфраструктуру и экосистему.
Объект находится на балансе Мособлводоканала и обеспечивает водоотведение хозяйственно-бытовых стоков для города Егорьевск, включая социально значимые объекты: детские сады, школы, медицинские и реабилитационные учреждения.
Также была проведена работа по выведению из эксплуатации старого коллектора: на участках в черте города демонтирована изношенная стальная труба, а в труднодоступных местах — надежно забетонирована.