На обходе Адлера стартовало строительство самой длинной эстакады
В Краснодарском крае продолжается строительство обхода Адлера. На сегодня дорожники приступили к подготовительным работам по возведению самой длинной эстакады, сообщил заместитель председателя Правительства, куратор Южного федерального округа Марат Хуснуллин.
«Обход Адлера – это крупный инфраструктурный проект, предусматривающий применение уникальных технических и технологических решений из‑за плотной городской застройки и сложного горного рельефа. Его реализация поможет вывести транзитный транспорт из курортной зоны и обеспечит комфортные условия для местных жителей и гостей Черноморского побережья. Всё это позволит обеспечить динамичное социально-экономическое развитие региона, а также откроет новые возможности для расширения внутреннего туризма. На объекте набраны хорошие темпы работ. Сегодня дорожники начали подготовку к возведению самой длинной эстакады вдоль левого берега реки Кудепсты с одной стороны и оползневого горного массива – с другой. Её протяжённость составит 916 м. Начинаться она будет у Тихого переулка и заканчиваться въездом в тоннели с западной стороны обхода. В её состав войдут два раздельных двухполосных путепровода. Устойчивость эстакады обеспечат 32 опоры высотой от 2,3 до 11,4 м. Для защиты опор от оползня планируется устройство 14 защитных железобетонных сооружений», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что искусственное сооружение пройдёт по отвесному склону горы, поэтому для надёжности эстакады будет возведён комплекс подпорных и противооползневых сооружений общей протяжённостью 1033 м.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, в рамках подготовительных работ выполняется целый комплекс мероприятий.
«Сейчас мы создаём временную инфраструктуру, необходимую для начала строительно-монтажных работ. Возводим подъездную дорогу, перекладываем инженерные коммуникации, в частности сети водо- и газоснабжения, а также муниципальный магистральный водовод диаметром 800 мм. Вместе с этим с западной стороны монтируем опалубку у опор мостовых переходов через реку Кудепсту. Началась подготовка к бетонированию пролётных строений», – уточнил Вячеслав Петушенко.
Дорожный обход Адлера войдёт в состав перспективной магистрали от трассы М-4 «Дон» до Сочи.
Легендарный исторический комплекс "Кресты" на Арсенальной набережной получит фирменный стиль от Студии Артемия Лебедева. Заказчиком проекта выступает девелопер "КВС-Арсенальная" — группа компаний "КВС", реализующая один из самых амбициозных проектов редевелопмента в современной истории Петербурга.
Перед студией дизайна стоит задача создать визуальную систему, не стирая историческую память, но при этом сформировать актуальный и узнаваемый образ новой городской среды.
"Кресты" — это не просто объект редевелопмента, а исторический маркер и узнаваемый символ Петербурга. Новый фирменный стиль станет ключевым инструментом переосмысления пространства, соединяя прошлое комплекса с его новой жизнью", – заявил генеральный директор группы компаний "КВС" Сергей Ярошенко.
Уже через пять лет "Кресты" превратятся в современный центр культурной, общественной и туристической жизни города. На территории комплекса планирую открыть музей, гостиничный комплекс, гастрономическую улицу, общественные пространства и площадки для проведения культурных мероприятий.
Комплекс одиночной тюрьмы "Кресты" был построен в 1884–1892 годах по проекту архитектора Антония Томишко и является уникальным образцом позднеимперской функциональной архитектуры. На протяжении более 100 лет комплекс использовался как следственный изолятор. После вывода учреждения из эксплуатации в 2017 году "Кресты" рассматриваются как объект, обладающий высокой историко-архитектурной ценностью.