На обходе Адлера стартовало строительство самой длинной эстакады
В Краснодарском крае продолжается строительство обхода Адлера. На сегодня дорожники приступили к подготовительным работам по возведению самой длинной эстакады, сообщил заместитель председателя Правительства, куратор Южного федерального округа Марат Хуснуллин.
«Обход Адлера – это крупный инфраструктурный проект, предусматривающий применение уникальных технических и технологических решений из‑за плотной городской застройки и сложного горного рельефа. Его реализация поможет вывести транзитный транспорт из курортной зоны и обеспечит комфортные условия для местных жителей и гостей Черноморского побережья. Всё это позволит обеспечить динамичное социально-экономическое развитие региона, а также откроет новые возможности для расширения внутреннего туризма. На объекте набраны хорошие темпы работ. Сегодня дорожники начали подготовку к возведению самой длинной эстакады вдоль левого берега реки Кудепсты с одной стороны и оползневого горного массива – с другой. Её протяжённость составит 916 м. Начинаться она будет у Тихого переулка и заканчиваться въездом в тоннели с западной стороны обхода. В её состав войдут два раздельных двухполосных путепровода. Устойчивость эстакады обеспечат 32 опоры высотой от 2,3 до 11,4 м. Для защиты опор от оползня планируется устройство 14 защитных железобетонных сооружений», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что искусственное сооружение пройдёт по отвесному склону горы, поэтому для надёжности эстакады будет возведён комплекс подпорных и противооползневых сооружений общей протяжённостью 1033 м.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, в рамках подготовительных работ выполняется целый комплекс мероприятий.
«Сейчас мы создаём временную инфраструктуру, необходимую для начала строительно-монтажных работ. Возводим подъездную дорогу, перекладываем инженерные коммуникации, в частности сети водо- и газоснабжения, а также муниципальный магистральный водовод диаметром 800 мм. Вместе с этим с западной стороны монтируем опалубку у опор мостовых переходов через реку Кудепсту. Началась подготовка к бетонированию пролётных строений», – уточнил Вячеслав Петушенко.
Дорожный обход Адлера войдёт в состав перспективной магистрали от трассы М-4 «Дон» до Сочи.
Восстановление, ремонт и строительство учебных заведений, включая объекты высшего образования, – одна из задач, стоящих перед стройкомплексом России в работе по созданию и развитию качественной инфраструктуры в Донбассе и Новороссии. Так, например, в столице ДНР завершено восстановление исторического здания первого корпуса Донецкого национального университета экономики и торговли им. Михаила Туган-Барановского (ДонНУЭТ). Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«ДонНУЭТ входит в число ведущих научно-образовательных учреждений Донбасса, в котором готовят специалистов для предприятий в сфере торговли, услуг, пищевых и перерабатывающих производств, финансовых структур, налоговых и таможенных служб. В 2023 году главное здание вуза сильно пострадало в результате обстрела. В корпусе общей площадью порядка 4,5 тыс. кв. м восстановили учебные аудитории, административные помещения и пространство музея для сотрудников и студентов вуза», – рассказал зампред Правительства.
Марат Хуснуллин также добавил, что на прилегающей территории отреставрирован памятник основателю ДонНУЭТ – экономисту и учёному Михаилу Ивановичу Туган-Барановскому. Работы велись под контролем ППК «Единый заказчик в сфере строительства».
«В кратчайшие сроки строители восстановили конструктив здания, обновили кровлю, окна и фасад, заменили инженерные системы и технологическое оборудование. Также учебный корпус дополнительно оснащён всей необходимой для образовательного процесса техникой, мебелью, в актовом зале установлено современное мультимедийное, световое и звуковое оборудование», – прокомментировал генеральный директор «Единого заказчика» Карен Оганесян.