На обходе Адлера стартовало строительство самой длинной эстакады
В Краснодарском крае продолжается строительство обхода Адлера. На сегодня дорожники приступили к подготовительным работам по возведению самой длинной эстакады, сообщил заместитель председателя Правительства, куратор Южного федерального округа Марат Хуснуллин.
«Обход Адлера – это крупный инфраструктурный проект, предусматривающий применение уникальных технических и технологических решений из‑за плотной городской застройки и сложного горного рельефа. Его реализация поможет вывести транзитный транспорт из курортной зоны и обеспечит комфортные условия для местных жителей и гостей Черноморского побережья. Всё это позволит обеспечить динамичное социально-экономическое развитие региона, а также откроет новые возможности для расширения внутреннего туризма. На объекте набраны хорошие темпы работ. Сегодня дорожники начали подготовку к возведению самой длинной эстакады вдоль левого берега реки Кудепсты с одной стороны и оползневого горного массива – с другой. Её протяжённость составит 916 м. Начинаться она будет у Тихого переулка и заканчиваться въездом в тоннели с западной стороны обхода. В её состав войдут два раздельных двухполосных путепровода. Устойчивость эстакады обеспечат 32 опоры высотой от 2,3 до 11,4 м. Для защиты опор от оползня планируется устройство 14 защитных железобетонных сооружений», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что искусственное сооружение пройдёт по отвесному склону горы, поэтому для надёжности эстакады будет возведён комплекс подпорных и противооползневых сооружений общей протяжённостью 1033 м.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, в рамках подготовительных работ выполняется целый комплекс мероприятий.
«Сейчас мы создаём временную инфраструктуру, необходимую для начала строительно-монтажных работ. Возводим подъездную дорогу, перекладываем инженерные коммуникации, в частности сети водо- и газоснабжения, а также муниципальный магистральный водовод диаметром 800 мм. Вместе с этим с западной стороны монтируем опалубку у опор мостовых переходов через реку Кудепсту. Началась подготовка к бетонированию пролётных строений», – уточнил Вячеслав Петушенко.
Дорожный обход Адлера войдёт в состав перспективной магистрали от трассы М-4 «Дон» до Сочи.
Такие работы планируется выполнить в рамках реконструкции площади Мира к 400-летию города. Памятник Резанову предлагают разместить на Центральной набережной, в районе Музейного центра «Площадь Мира».
По задумке авторов концепции, площади Мира необходимо создать новый образ и придать другой статус. Она должна стать динамичной точкой перехода, которая отражает трансформацию города от острога к мегаполису. Ведь площадь – «нулевой километр» Красноярска, именно отсюда началась история развития города. Пространство должно стать главным местом проведения культурно-массовых мероприятий. Сейчас территория площади Мира объективно мала для этого. В зависимости от реализации сценариев должна появиться возможность устанавливать сцену в разных точках площади. Перенос памятника Резанову расширит пространство. В настоящее время идёт поиск подрядчика на разработку проектной документации для благоустройства площади Мира.
Договор на разработку проектно-сметной документации для переноса памятника заключен с компанией ООО «Стимэкс-Дизайн», которая разрабатывала проектную документацию для установки комплекса почти 20 лет назад. Её специалисты изучали грунты, рассчитывали конструктивные решения и технологические параметры.
Срок выполнения проектных работ – конец мая этого года.
Напомним, мемориал командору Николаю Резанову установили в Красноярске в 2007 году. Его авторы: скульптор Константин Зинич и архитектор Андрей Касаткин.