На всесезонном курорте «Домбай» готовятся к запуску новой современной канатной дороги
Объект станет важным этапом развития туристической инфраструктуры республики. Подъёмник расположен на четвёртом уровне горы Мусса-Ачитара на высоте 2500 м и будет поднимать туристов до отметки 3010 м.
Канатная дорога протяжённостью более 1600 м включает 80 шестиместных кресел с защитными колпаками, которые обеспечивают комфортную поездку и защищают пассажиров от ветра, дождя и снега. Это первая не только на курорте, но и на Северном Кавказе шестиместная кресельная канатная дорога системы D-Line.
Запуск нового подъёмника позволит существенно снизить нагрузку на действующие канатные дороги и решить проблему очередей в высокий сезон. Повышенная пропускная способность обеспечит более комфортное и быстрое перемещение. В непосредственной близости от нижней станции расположена одна из визитных карточек Домбая - знаменитая гостиница «Летающая тарелка».
В настоящее время на площадке ведётся активная подготовка: специалисты настраивают оборудование, проводят проверки систем безопасности и выполняют контрольные испытания.
Здесь же, рядом с новым подъемником, ведётся строительство ещё одного важного инфраструктурного объекта - гондольной канатной дороги, которая будет осуществлять подъем туристов с поселка до четвертого уровня.
В Чеченской республике пройдет строительство и реконструкция участков федеральных автодорог Р-215 Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала и Р-217 «Кавказ» на подъезде к городу Грозному. В результате будет создано новое направление скоростной трассы в обход чеченской столицы с восточной стороны. Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на первый этап реализации проекта.
Четырехполосную автодорогу в обход Грозного построят по нормам категории IБ, допускающей движение со скоростью 120 км/ч. Трасса пройдет по территории Грозненского и Шалинского районов Чеченской Республики.
«Проектная длина участка обхода Грозного составляет 19,875 км. На всем протяжении новой автодороги планируется устройство четырех транспортных развязок, а также 15 искусственных сооружений, в том числе мостов, путепроводов, переездов для сельхозтехники и скотопрогонов», - рассказал главный эксперт проекта Сергей Домницкий.
Самыми крупными из мостовых сооружений станут переходы через реки Сунжа и Аргун с длиной пролетов 205,75 и 338,11 м соответственно.
«В створе проектируемых мостов потребуется строительство берегоукрепительных сооружений. Их длина составит около 316 м на Сунже и около 267 метров - на Аргуне», - уточнил эксперт.
Кроме того, при строительстве обхода Грозного пройдут работы по переустройству инженерных коммуникаций, в том числе более 14,6 км линий электропередач, а также магистральных линий волоконно-оптической связи, сетей газоснабжения и нефтегазопроводов.
Вдоль новой автодороги установят наружное освещение, шумозащитные экраны, локальные очистные сооружения и иные объекты и сооружения для обслуживания и безопасной эксплуатации скоростной трассы.
Заказчик – ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Кавказ» Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – ООО «Стройпроект».