ЕБРР и ЕИБ рассматривает возможность финансирования строительства скоростной автотрассы Москва – Петербург
Сегодня состоялась встреча заместителя министра транспорта РФ Андрея Недосекова и руководителя Федерального дорожного агентства Олега Белозерова с директором отдела муниципальной и экологической инфраструктуры Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) Томасом Майером и представителями Европейского Инвестиционного банка (ЕИБ).
Как сообщает пресс-служба Министерства транспорта, в ходе встречи обсуждалось участие ЕБРР в финансировании проектов строительства скоростной автомобильной магистрали Москва – Санкт-Петербург на участке км 15-58-й км и строительства нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь».
По словам Томаса Майера, в настоящее время рассматривается возможность ЕБРР профинансировать проект строительства участка скоростной автомагистрали Москва – Санкт-Петербург в объеме около 200 млн. евро. Кроме этого, Европейский Инвестиционный банк выразил готовность выделить около 300 млн. евро. Однако выделение средств зависит от решения вопроса, связанного с рисками валютного курса.
О.Белозеров сообщил, что в настоящее время в рамках созданной рабочей группы по финансовым вопросам ведутся активные переговоры между представителями Минтранса, Минфина, концессионера, банков по вопросу гарантии валютных рисков.
По итогам встречи со стороны ЕБРР будут представлены результаты работы рабочей группы, которые станут основой для принятия дальнейших решений о выделении средств.
На заседании городского правительства глава Комитета финансов Эдуард Батанов подтвердил, что, несмотря на секвестрирование горбюджета, выкуп бездокументарных процентных конвертируемых облигаций ОАО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» (серии 02) состоится.
Напомним, что решение о выкупе первой серии облигаций (стоимостью 1, 495 млрд. рублей) было принято постановлением правительства Петербурга от 16 декабря 2008 г. Всего инвестором было выпущено облигаций на сумму 5,915 млрд. рублей. Город будет выкупать облигации отдельными траншами по мере строительства объектов портовой инфраструктуры. Напомним также, что I очередь проекта, реализуемого на условиях частно-государственного партнерства, введена: на 2009 г. уже есть расписание приема судов. Общая стоимость реализации проекта в 2008 г. составляла 6,147 млрд. рублей.
Как сообщил Э.Батанов, все необходимые юридические действия по выпуску облигаций серии 02 инвестор произвел (выпуск прошел регистрацию в ФСФР). На сегодняшний день у инвестора есть разрешение на ввод объектов общей стоимостью 3,103 млрд. рублей. Выкуп второй серии облигаций должен состояться до конца I квартала 2009 г.