ЕБРР и ЕИБ рассматривает возможность финансирования строительства скоростной автотрассы Москва – Петербург


17.03.2009 14:00

Сегодня состоялась встреча заместителя министра транспорта РФ Андрея Недосекова и руководителя Федерального дорожного агентства Олега Белозерова с директором отдела муниципальной и экологической инфраструктуры Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) Томасом Майером и представителями Европейского Инвестиционного банка (ЕИБ).

Как сообщает пресс-служба Министерства транспорта, в ходе встречи обсуждалось участие ЕБРР в финансировании проектов строительства скоростной автомобильной магистрали Москва – Санкт-Петербург на участке км 15-58-й км и строительства нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь».

По словам Томаса Майера, в настоящее время рассматривается возможность ЕБРР профинансировать проект строительства участка скоростной автомагистрали Москва – Санкт-Петербург в объеме около 200 млн. евро. Кроме этого, Европейский Инвестиционный банк выразил готовность выделить около 300 млн. евро. Однако выделение средств зависит от решения вопроса, связанного с рисками валютного курса.

О.Белозеров сообщил, что в настоящее время в рамках созданной рабочей группы по финансовым вопросам ведутся активные переговоры между представителями Минтранса, Минфина, концессионера, банков по вопросу гарантии валютных рисков.

По итогам встречи со стороны ЕБРР будут представлены результаты работы рабочей группы, которые станут основой для принятия дальнейших решений о выделении средств.




04.03.2009 23:34

По словам директора маркетинговых исследований инвестиционно-строительного холдинга RBI Веры Сережиной, из 637 тысяч кв. м. создающихся на «живых» стройках (то есть тех, где продолжаются работы) в Петербурге лишь около 137 тысяч кв.м. – это объекты, которые имеют завершенную коробку дома или сданы в эксплуатацию. По мнению экспертов RBI, они будут проданы до мая 2009 г. В дальнейшем, как подчеркнула В.Сережина, такое малое предложение должно вызывать на рынке ажиотаж.

Как напомнил Э.Тиктинский, в 2007-2008 гг. средний объем годового спроса на строящееся жилье составлял 1,7 млн. кв.м., и для поддержания сбалансированного рынка при этом условии необходимо, что «в работе» было 3,4 млн. кв.м., то есть вдвое больше. Если же сейчас «живые стройки» составляют лишь 637 тысяч кв.м., то спрос должен упасть до 350 тысяч кв. м. в год, то есть в 6 раз от докризисного уровня. По его мнению, спрос будет больше, а значит, ажиотажный рост цен вскоре неизбежен.

Сама компания в феврале уже подняла свои цены (в рублях) на 2,5%. При этом в феврале спрос на объекты холдинга повысился на 70% (по сравнению с январем).