ЕБРР и ЕИБ рассматривает возможность финансирования строительства скоростной автотрассы Москва – Петербург
Сегодня состоялась встреча заместителя министра транспорта РФ Андрея Недосекова и руководителя Федерального дорожного агентства Олега Белозерова с директором отдела муниципальной и экологической инфраструктуры Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) Томасом Майером и представителями Европейского Инвестиционного банка (ЕИБ).
Как сообщает пресс-служба Министерства транспорта, в ходе встречи обсуждалось участие ЕБРР в финансировании проектов строительства скоростной автомобильной магистрали Москва – Санкт-Петербург на участке км 15-58-й км и строительства нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь».
По словам Томаса Майера, в настоящее время рассматривается возможность ЕБРР профинансировать проект строительства участка скоростной автомагистрали Москва – Санкт-Петербург в объеме около 200 млн. евро. Кроме этого, Европейский Инвестиционный банк выразил готовность выделить около 300 млн. евро. Однако выделение средств зависит от решения вопроса, связанного с рисками валютного курса.
О.Белозеров сообщил, что в настоящее время в рамках созданной рабочей группы по финансовым вопросам ведутся активные переговоры между представителями Минтранса, Минфина, концессионера, банков по вопросу гарантии валютных рисков.
По итогам встречи со стороны ЕБРР будут представлены результаты работы рабочей группы, которые станут основой для принятия дальнейших решений о выделении средств.
Государственная жилищная инспекция провела выборочную проверку новостроек, которые были введены в эксплуатацию в 2006-2008 гг. Из 449 проверенных домов нарушения были обнаружены в 59 зданиях (около 14%), сообщает пресс-служба Госжилинспекции.
В частности, в 27 жилых строениях было обнаружено подтопление подвальных помещений из-за не работающих (отсутствующих) дренажных систем, в 18 домах – вздутия, растрескивание покрытия, образование «застойных зон», а также были некачественно выполнены примыкания с надкрышными устройствами.
Помимо этого, в 11 случаях зафиксированы негерметичные стыки наружных стеновых панелей, а в 1 случае - обрушение, «выпучивание» облицовочного кирпича, трещины развивающегося характера.