В Ленобласти стартовал конкурс на лучшие конструкции к 100-летию региона
Проекты - победители конкурса «ПроСТОмаф» будут реализованы во всех районах Ленинградской области в 2027 году, а их авторов ждут призы — по 100 тысяч рублей.
«В Ленобласти стартовал конкурс малых архитектурных форм «ПроСтоМаф», приуроченный к предстоящему 100-летию нашего региона. Конкурс нацелен на создание каталога тематических решений для благоустройства, которые будут отражать культурную целостность нашего региона. Приглашаем всех желающих архитекторов, дизайнеров и художников представить свои идеи и оставить след в истории 47 региона!» — рассказал председатель комитета по ЖКХ Ленинградской области Денис Беляев.
Конкурс проводится в трех номинациях:
- Тематическая скульптурная композиция или малая архитектурная форма
- Малая архитектурная форма (интерактивный детский игровой элемент)
- Тематическое художественное оформление (мурал, мозаичное панно, мультимедийная городская инсталляция).
Представить свои работы можно с 10 февраля до 20 марта на портале ПроСТОмаф. 25 марта жюри объявит финалистов, а в начале апреля состоится публичная защита проектов и подведение итогов конкурса.
Конкурс «ПроСтоМаф» проходит в рамках реализации целей федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Его организаторы — комитет по ЖКХ и Центр компетенций Ленинградской области.
Специалисты столичного комплекса городского хозяйства начали строительство пешеходного моста на Болотной набережной. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Новое сооружение протяженностью около 170 метров будет располагаться в русле Водоотводного канала и соединит участки Болотной набережной, разделенные улицей Серафимовича. По ходу движения обустроим четыре схода на набережную. В результате завершим создание единого пешеходного маршрута, связывающего Воробьевы горы, Парк Горького, Крымскую набережную и остров Балчуг», — отметил Петр Бирюков.
Строительство пешеходного моста будет вестись с воды, потому проезжая часть останется открытой для движения транспорта. Незначительные ограничения возможны в момент подвоза материалов.
С помощью двух барж соорудят специальную насыпь, на которой затем установят свайные фундаменты для 11 опор будущего моста. После этого начнется оборудование пролетного строения и перильного ограждения. Для возведения объекта будут использовать специальную строительную технику, подобранную по высотным габаритам. Кроме того, установят архитектурно-художественную подсветку.
Проект строительства нового моста уникален: часть работ пройдет в условиях ограниченной по высоте зоне под Малым Каменным мостом.