В Петербурге модернизация почти в три раза повысила экономичность освещения на улице Калинина в Кировском районе
Энергетики завершили модернизацию наружного освещения на улице Калинина в Кировском районе. Работы охватили участок длиной более 1 км от Молвинского моста через реку Таракановка до Соединительной линии железной дороги к проходной Кировского завода. 100 современных светодиодных светильников пришли на смену устаревшим натриевым.
«Улица Калинина – важная транспортная артерия. Она ведёт к нашему легендарному предприятию, гиганту машиностроения – Кировскому заводу. Здесь расположены жилые дома. Замена старых фонарей позволила почти в 3 раза снизить потребляемую мощность, – отметил Александр Беглов. – Установка современных светодиодных фонарей продолжается во всех районах, их доля в наружном освещении Петербурга уже превышает 66%».
Опоры и кабельные линии на улице Калинина остались прежними – после замены в 2020 году они находятся в удовлетворительном состоянии. Новое оборудование не только экономит бюджетные средства. Оно обеспечивает более равномерное распределение светового потока и улучшенную цветопередачу. Это повышает видимость пешеходов и транспорта, снижает вероятность аварийных ситуаций в тёмное время суток.
Губернатор напомнил, что в 2025 году в Кировском районе была завершена масштабная реконструкция системы наружного освещения в крупнейшем лесопарке на юго-западе города – Александрино. Специалисты Ленсвета установили 821 светодиодный светильник, 801 опору и проложили под землей более 30 км кабеля. Также было обновлено освещение в квартале между проспектом Стачек, улицами Зенитчиков, Кронштадтской и Корабельной.
До конца лета 2026 года планируется завершить работы по реконструкции освещения в квартале между улицами Зенитчиков, Краснопутиловской, Зайцева и проспектом Стачек.
Всего в 2025 году в Петербурге 25 тысяч натриевых светильников уступили место современным светодиодным. В рамках губернаторского приоритета «Комфорт и уют в городе» до 2030 года осуществить замену ещё 25 тысяч источников света.
В Чеченской республике пройдет строительство и реконструкция участков федеральных автодорог Р-215 Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала и Р-217 «Кавказ» на подъезде к городу Грозному. В результате будет создано новое направление скоростной трассы в обход чеченской столицы с восточной стороны. Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на первый этап реализации проекта.
Четырехполосную автодорогу в обход Грозного построят по нормам категории IБ, допускающей движение со скоростью 120 км/ч. Трасса пройдет по территории Грозненского и Шалинского районов Чеченской Республики.
«Проектная длина участка обхода Грозного составляет 19,875 км. На всем протяжении новой автодороги планируется устройство четырех транспортных развязок, а также 15 искусственных сооружений, в том числе мостов, путепроводов, переездов для сельхозтехники и скотопрогонов», - рассказал главный эксперт проекта Сергей Домницкий.
Самыми крупными из мостовых сооружений станут переходы через реки Сунжа и Аргун с длиной пролетов 205,75 и 338,11 м соответственно.
«В створе проектируемых мостов потребуется строительство берегоукрепительных сооружений. Их длина составит около 316 м на Сунже и около 267 метров - на Аргуне», - уточнил эксперт.
Кроме того, при строительстве обхода Грозного пройдут работы по переустройству инженерных коммуникаций, в том числе более 14,6 км линий электропередач, а также магистральных линий волоконно-оптической связи, сетей газоснабжения и нефтегазопроводов.
Вдоль новой автодороги установят наружное освещение, шумозащитные экраны, локальные очистные сооружения и иные объекты и сооружения для обслуживания и безопасной эксплуатации скоростной трассы.
Заказчик – ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Кавказ» Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – ООО «Стройпроект».