На восточном обходе Грозного построят мосты через Сунжу и Аргун
В Чеченской республике пройдет строительство и реконструкция участков федеральных автодорог Р-215 Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала и Р-217 «Кавказ» на подъезде к городу Грозному. В результате будет создано новое направление скоростной трассы в обход чеченской столицы с восточной стороны. Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на первый этап реализации проекта.
Четырехполосную автодорогу в обход Грозного построят по нормам категории IБ, допускающей движение со скоростью 120 км/ч. Трасса пройдет по территории Грозненского и Шалинского районов Чеченской Республики.
«Проектная длина участка обхода Грозного составляет 19,875 км. На всем протяжении новой автодороги планируется устройство четырех транспортных развязок, а также 15 искусственных сооружений, в том числе мостов, путепроводов, переездов для сельхозтехники и скотопрогонов», - рассказал главный эксперт проекта Сергей Домницкий.
Самыми крупными из мостовых сооружений станут переходы через реки Сунжа и Аргун с длиной пролетов 205,75 и 338,11 м соответственно.
«В створе проектируемых мостов потребуется строительство берегоукрепительных сооружений. Их длина составит около 316 м на Сунже и около 267 метров - на Аргуне», - уточнил эксперт.
Кроме того, при строительстве обхода Грозного пройдут работы по переустройству инженерных коммуникаций, в том числе более 14,6 км линий электропередач, а также магистральных линий волоконно-оптической связи, сетей газоснабжения и нефтегазопроводов.
Вдоль новой автодороги установят наружное освещение, шумозащитные экраны, локальные очистные сооружения и иные объекты и сооружения для обслуживания и безопасной эксплуатации скоростной трассы.
Заказчик – ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Кавказ» Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – ООО «Стройпроект».
Научно-технический совет при Министерстве ЖКХ Московской области продолжает работу по сопровождению передовых разработок водоснабжения и водоотведения региона. В 2025 году по итогам экспертизы было одобрено 12 таких технологий.
Работа над каждым проектом ведется по четкому регламенту. Сначала решения проходят техническую и экономическую экспертизу, затем их представляют на заседании с участием экспертов, в число которых входят представители Российской академии наук, инженеры ведущих профильных вузов, специалисты инновационного центра «Сколково» и проектных организаций. По итогам рассмотрения проекты получают рекомендации по доработке или окончательное одобрение для применения на территории региона.
Среди рекомендованных технологий:
- Ремонт труб без раскопок: Технология «СПИРАТЕХ» для санации трубопроводов уже используется в нескольких муниципалитетах, позволяя восстанавливать сети без масштабных земляных работ.
- Безотходная переработка ила: Пилотная установка, превращающая осадок очистных сооружений в полезный ресурс, успешно работает на одной из крупных станций региона.
- «Цифровой двойник» сетей: Специальное ПО, создающее виртуальную копию инфраструктуры, помогает операторам в пилотных зонах моделировать нагрузки и предотвращать аварии.
- Очистные сооружения «под ключ»: Компактные блочно-модульные установки ООО «ЭкоТрансСтройПроект»обеспечивают качественную очистку стоков и уже функционируют в ряде небольших посёлков.
Министр жилищно-коммунального хозяйства Московской области Кирилл Григорьев отметил, что члены НТС предоставляют полное сопровождение: от технической доработки до экономического обоснования. Такой подход дает возможность локальным предприятиям развивать свой технологический потенциал на территории всех муниципалитетов Подмосковья, и любое ценное нововведение может получить поддержку.
С 2019 года научно-техническим советом рассмотрены 424 перспективные разработки, из которых 97 рекомендованы к применению на территории Подмосковья.
Есть идея по модернизации водного комплекса региона? Подать свою заявку на рассмотрение в Научно-технический совет можно на сайте.