На восточном обходе Грозного построят мосты через Сунжу и Аргун
В Чеченской республике пройдет строительство и реконструкция участков федеральных автодорог Р-215 Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала и Р-217 «Кавказ» на подъезде к городу Грозному. В результате будет создано новое направление скоростной трассы в обход чеченской столицы с восточной стороны. Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на первый этап реализации проекта.
Четырехполосную автодорогу в обход Грозного построят по нормам категории IБ, допускающей движение со скоростью 120 км/ч. Трасса пройдет по территории Грозненского и Шалинского районов Чеченской Республики.
«Проектная длина участка обхода Грозного составляет 19,875 км. На всем протяжении новой автодороги планируется устройство четырех транспортных развязок, а также 15 искусственных сооружений, в том числе мостов, путепроводов, переездов для сельхозтехники и скотопрогонов», - рассказал главный эксперт проекта Сергей Домницкий.
Самыми крупными из мостовых сооружений станут переходы через реки Сунжа и Аргун с длиной пролетов 205,75 и 338,11 м соответственно.
«В створе проектируемых мостов потребуется строительство берегоукрепительных сооружений. Их длина составит около 316 м на Сунже и около 267 метров - на Аргуне», - уточнил эксперт.
Кроме того, при строительстве обхода Грозного пройдут работы по переустройству инженерных коммуникаций, в том числе более 14,6 км линий электропередач, а также магистральных линий волоконно-оптической связи, сетей газоснабжения и нефтегазопроводов.
Вдоль новой автодороги установят наружное освещение, шумозащитные экраны, локальные очистные сооружения и иные объекты и сооружения для обслуживания и безопасной эксплуатации скоростной трассы.
Заказчик – ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Кавказ» Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – ООО «Стройпроект».
Вартовчане определили, как должны выглядеть две ключевые точки притяжения у реки Обь - площадь возле причала и территория между двумя большими новостройками рядом. Голосования прошли на платформе «Решаем вместе» в ноябре 2025-го и в январе 2026-го. Консолидированное мнение горожан оказалось предельно четким.
Локация 1: район Речпорта и улицы Чапаева. Здесь выбирали между урбанизмом («Природа и индустрия») и комфортом («Место встречи»). Итог: жители проголосовали за уют. Проект «Место встречи» победил с огромным отрывом — его поддержали 511 человек из 600 принявших участие в голосовании. Людям нужны кафе и спокойные зоны отдыха, а не «суровая» промышленная эстетика.
Локация 2: створ улицы Пикмана и набережной между МФК "Рябина" и мечетью. В этой части набережной вартовчане, наоборот, выбрали активность. Концепция «Свобода движения» обошла вариант «Индустриальная гармония» (396 голосов против 251). Победивший проект предлагает насытить пространство спортивными площадками, яркими цветами и динамичными линиями.
Любопытная деталь: оба проекта со словом «индустрия» в названии проиграли. Похоже, северяне хотят видеть в парках уют и природу, а не напоминание о работе и промзонах. Тренд показательный, хоть выборка и небольшая. Урбанисты, мотайте на ус!
Что дальше? Выбор жителей ляжет в основу реальных планов благоустройства. Теперь задача проектировщиков и строителей — перенести эти пожелания с эскизов на местность.