На восточном обходе Грозного построят мосты через Сунжу и Аргун


11.02.2026 10:26

В Чеченской республике пройдет строительство и реконструкция участков федеральных автодорог Р-215 Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала и Р-217 «Кавказ» на подъезде к городу Грозному. В результате будет создано новое направление скоростной трассы в обход чеченской столицы с восточной стороны. Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на первый этап реализации проекта.


Четырехполосную автодорогу в обход Грозного построят по нормам категории IБ, допускающей движение со скоростью 120 км/ч. Трасса пройдет по территории Грозненского и Шалинского районов Чеченской Республики.

«Проектная длина участка обхода Грозного составляет 19,875 км. На всем протяжении новой автодороги планируется устройство четырех транспортных развязок, а также 15 искусственных сооружений, в том числе мостов, путепроводов, переездов для сельхозтехники и скотопрогонов», - рассказал главный эксперт проекта Сергей Домницкий.

Самыми крупными из мостовых сооружений станут переходы через реки Сунжа и Аргун с длиной пролетов 205,75 и 338,11 м соответственно. 

«В створе проектируемых мостов потребуется строительство берегоукрепительных сооружений. Их длина составит около 316 м на Сунже и около 267 метров - на Аргуне», - уточнил эксперт.

Кроме того, при строительстве обхода Грозного пройдут работы по переустройству инженерных коммуникаций, в том числе более 14,6 км линий электропередач, а также магистральных линий волоконно-оптической связи, сетей газоснабжения и нефтегазопроводов.

Вдоль новой автодороги установят наружное освещение, шумозащитные экраны, локальные очистные сооружения и иные объекты и сооружения для обслуживания и безопасной эксплуатации скоростной трассы.

Заказчик – ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Кавказ» Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – ООО «Стройпроект».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК ФОТО: Росавтодор

Подписывайтесь на нас:


10.02.2026 06:04

С 1 марта 2026 года вступают в силу изменения в Градостроительный кодекс Российской Федерации, принятые Федеральным законом от 31.07.2025 № 309-ФЗ. Документ существенно повышает требования к личной ответственности главных инженеров и главных архитекторов проектов и фактически задаёт новый стандарт профессионального поведения для руководителей проектных команд.


Основной акцент закона — персональная ответственность ГИПов и ГАПов за подготовленную проектную и рабочую документацию. Отныне речь идёт не только о координации работы специалистов, но и о прямой связи между подписью руководителя проекта и соответствием документации установленным нормативам и техническим требованиям. Ошибки в проекте, повлёкшие негативные последствия или систематические замечания экспертизы, будут ассоциироваться уже не с «обезличенной» организацией, а с конкретным ответственным специалистом.

Закон также выстраивает более прозрачный контур взаимодействия с Национальным объединением изыскателей и проектировщиков. При прекращении трудовых отношений или сотрудничества ГИП и ГАП обязаны уведомлять НОПРИЗ о своём увольнении, подтверждая это документально. Это позволит поддерживать Национальный реестр специалистов в актуальном состоянии и точнее соотносить конкретные проекты с конкретными руководителями.

Отдельное внимание уделено последствиям систематических ошибок. В случаях, когда по результатам экспертизы проектной документации неоднократно выносится отрицательное заключение в отношении проектов, за которые отвечает один и тот же ГИП, может быть принято решение об исключении такого специалиста из Национального реестра. Кроме того, ему может быть временно ограничено право руководить разработкой проектной документации — сроком до двух лет.

Ожидается, что нововведения станут дополнительным стимулом для развития профессиональных стандартов в проектной отрасли: проектные организации будут ещё внимательнее выстраивать внутренний контроль качества, а статус ГИПа и ГАПа окончательно закрепится как статус личностной ответственности за результат, а не формальной должности в штате. Для заказчиков и органов экспертизы это создаёт более понятную систему координат, в которой ответственность за качество проектных решений чётко закреплена за конкретным специалистом. 

АВТОР: НИИСФ РААСН
ИСТОЧНИК: НИИСФ РААСН
ИСТОЧНИК ФОТО: НИИСФ РААСН

Подписывайтесь на нас: