На восточном обходе Грозного построят мосты через Сунжу и Аргун
В Чеченской республике пройдет строительство и реконструкция участков федеральных автодорог Р-215 Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала и Р-217 «Кавказ» на подъезде к городу Грозному. В результате будет создано новое направление скоростной трассы в обход чеченской столицы с восточной стороны. Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на первый этап реализации проекта.
Четырехполосную автодорогу в обход Грозного построят по нормам категории IБ, допускающей движение со скоростью 120 км/ч. Трасса пройдет по территории Грозненского и Шалинского районов Чеченской Республики.
«Проектная длина участка обхода Грозного составляет 19,875 км. На всем протяжении новой автодороги планируется устройство четырех транспортных развязок, а также 15 искусственных сооружений, в том числе мостов, путепроводов, переездов для сельхозтехники и скотопрогонов», - рассказал главный эксперт проекта Сергей Домницкий.
Самыми крупными из мостовых сооружений станут переходы через реки Сунжа и Аргун с длиной пролетов 205,75 и 338,11 м соответственно.
«В створе проектируемых мостов потребуется строительство берегоукрепительных сооружений. Их длина составит около 316 м на Сунже и около 267 метров - на Аргуне», - уточнил эксперт.
Кроме того, при строительстве обхода Грозного пройдут работы по переустройству инженерных коммуникаций, в том числе более 14,6 км линий электропередач, а также магистральных линий волоконно-оптической связи, сетей газоснабжения и нефтегазопроводов.
Вдоль новой автодороги установят наружное освещение, шумозащитные экраны, локальные очистные сооружения и иные объекты и сооружения для обслуживания и безопасной эксплуатации скоростной трассы.
Заказчик – ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Кавказ» Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – ООО «Стройпроект».
Управление строительства Ленинградской области планирует вывести регион в число лидеров России по цифровизации отрасли.
Шаги к этому и.о. руководителя Управления Максим Исьянов и замминистра строительства Константин Михайлик определили на рабочей встрече.
«Ленинградская область выступает одним из лидеров по объемам строительства, но перевод процессов в цифру все сильнее становится вопросом конкурентного преимущества. Поэтому ставлю задачу сделать цифровой контроль стройки нормой: чтобы заказчик и подрядчик работали в одной среде, а решения принимались быстрее. Часть решений на базе искусственного интеллекта уже начали тестировать в нашем регионе», — сказал вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский.
«К марту 2027 года необходимо обеспечить переход государственных и муниципальных заказчиков в систему типового облачного решения «Управление строительством» и перевод всей документации в машиночитаемый формат. Сейчас работаем над обеспечением достоверности и полноты данных в информационной системе управления проектами, актуализируем требования к цифровым информационным моделям и в пилотном режиме тестируем сервис по поиску коллизий в ЦИМ на базе искусственного интеллекта», — сказал Максим Исьянов.