Пушкинский район Петербурга развивается
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства подведены итоги развития Пушкинского района в 2025 году. Обсуждалась программа социально-экономического развития района на 2026-2028 годы.
Рассматривался вопрос улучшения транспортной инфраструктуры Пушкинского района. Этому способствует в том числе строительство скоростной трамвайной линии от ст.метро «Купчино» до Славянки. В декабре 2025 года было открыто движение до Валдайской улицы в Шушарах и в обратном направлении.
Среднесуточный пассажиропоток по первому этапу линии составляет более девяти тысяч человек.
С начала эксплуатации трамваи линии «Славянка» перевезли более 325 тысяч пассажиров.
В планах на этот год – полностью реализовать проект и запустить движение до конечной остановки «Колпинское шоссе» в микрорайоне Славянка. На втором этапе добавятся еще 13 остановок и 10,5 км пути.
Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к капитальному ремонту двух пассажирских причалов. Это Сити — Центральный и Андреевский, расположенные на Пресненской и Андреевской набережных. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Вопросам содержания городских причалов в надлежащем состоянии уделяется особое внимание, регулярно проводятся их комплексные обследования, по итогам которых принимается решение о выполнении текущего или капитального ремонта, — отметил Петр Бирюков. — В этом году обновим причалы Сити — Центральный и Андреевский, работы завершим до начала летней навигации».
Проведение капремонта стало необходимым из-за износа конструкций и облицовочных элементов сооружений.
В рамках проекта на причале Сити — Центральный укрепят дно и восстановят бетонные конструкции в зоне причальной стенки. Кроме того, обновят гранитную облицовку подпорных стен, площадок, пандуса и лестничных сходов, ограждения и отбойные устройства, а также отремонтируют служебные помещения.
На причале Андреевский заменят шпунтовое ограждение, восстановят бетонные конструкции причальной стенки, отремонтируют гранитное мощение лестничных сходов и парапетов, установят новые перильные ограждения и заменят швартовые тумбы и отбойные устройства. В порядок также приведут служебные зоны.
Ежегодно в Москве проводят масштабные гидротехнические работы по очистке и углублению акваторий у причалов. Необходимость таких мероприятий вызвана загрязнением дна реки крупным бытовым мусором и металлоломом, что может негативно повлиять на безопасность пассажирских перевозок.