В 2009 г. в реконструкцию участка Петербург – Бусловская РЖД инвестирует более 14,5 млрд. рублей


17.03.2009 13:16

В 2009 г. ОАО «РЖД» продолжит работы в рамках инвестиционного проекта по организации скоростного пассажирского сообщения на направлении Санкт-Петербург – Хельсинки. В реконструкцию участка Санкт-Петербург – Бусловская будет инвестировано более 14,5 млрд. рублей.

Как сообщает пресс-служба РЖД, на этом участке в 2009 г. планируется завершить проектно-изыскательские работы перепрофилированию помещений вокзала Выборга и Финляндского вокзала, реконструкцию контактной сети и искусственных сооружений на участке Парголово – Каннельярви. Также намечено продолжить работы по укреплению земляного полотна, реконструкции тяговых подстанций, искусственных сооружений участка Каннельярви – Госграница и др.

В рамках работ по выносу грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг планируется начать укрепление земляного полотна и реконструкцию искусственных сооружений на участке Грузино – Сосново – Петяярви и продолжить их на участке Выборг – Каменногорск. Также в планах компании – завершение проектно-изыскательских работ по реконструкции участка Ручьи – Грузино и станции Ручьи.




03.03.2009 15:51

Группа владельцев частных домов, посетивших общественные слушания по проекту ВРЗ 07/1568, обратилась к представителям районного отдела строительства и землепользования с требованиями навести порядок в организации внутренних проездов и устройстве инженерных сетей.

Недовольство жителей вызвало строительство на территории стихийно сложившейся проезжей части, получившей название Нижней Полевой ул., административного здания мечети. По их словам, здание загораживает подъезд к домам со стороны ул. Репищева. Кроме того, в начале строительства застройщик пообещал местным жителям решить проблему отсутствия канализационного коллектора, но так и не сделал этого. Вместо этого, по их уверениям, было снесено три трансформатора, в результате чего они оказались отрезанными от электросетей.

Проблему дорог и коммунальных коммуникаций в Коломягах районные власти пытаются решить уже много лет. Примерно с 1995 по 2005 г. инженерией на этом участке, во исполнение постановления городского правительства об инвестиционных условиях, занималась компания «Ретро-Коломяги». Часть проблем удалось решить, но не все. К примеру, ГУП «Водоканал» позволил сохранить здесь дренажную систему канализации, - рассказал корреспонденту АСН-инфо заместитель начальника отдела строительства и землепользования районной администрации Николай Михеев.

Кроме того, по его словам, районные власти возлагали большие надежды на программу дорожного строительства, благодаря которой в Коломягах планировалось проложить 11 трасс. «Эта программа полностью решила бы проблему не только организации движения и упорядочивания проездов, но и обслуживающих дорожных предприятий. Но она секвестрирована в связи с кризисом. Для жителей Коломяг задержка с программой может обратиться дополнительными издержками», - сказал он.