В 2009 г. в реконструкцию участка Петербург – Бусловская РЖД инвестирует более 14,5 млрд. рублей


17.03.2009 13:16

В 2009 г. ОАО «РЖД» продолжит работы в рамках инвестиционного проекта по организации скоростного пассажирского сообщения на направлении Санкт-Петербург – Хельсинки. В реконструкцию участка Санкт-Петербург – Бусловская будет инвестировано более 14,5 млрд. рублей.

Как сообщает пресс-служба РЖД, на этом участке в 2009 г. планируется завершить проектно-изыскательские работы перепрофилированию помещений вокзала Выборга и Финляндского вокзала, реконструкцию контактной сети и искусственных сооружений на участке Парголово – Каннельярви. Также намечено продолжить работы по укреплению земляного полотна, реконструкции тяговых подстанций, искусственных сооружений участка Каннельярви – Госграница и др.

В рамках работ по выносу грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг планируется начать укрепление земляного полотна и реконструкцию искусственных сооружений на участке Грузино – Сосново – Петяярви и продолжить их на участке Выборг – Каменногорск. Также в планах компании – завершение проектно-изыскательских работ по реконструкции участка Ручьи – Грузино и станции Ручьи.




04.03.2009 19:20

Как сообщил сегодня на пресс-конференции в Санкт-Петербурге финансовый директор «Эталон-ЛенСпецСМУ» Валерий Борзилов, 3 марта держатели кредитных нот компании проголосовали за изменение параметров еврооблигаций, размещенных холдингом в апреле 2007 г. Напомним, что объем выпуска CLN составлял 100 млн. долларов при ставке в 9,75% с датой погашения 26 апреля 2012 г. и датой оферты (пут-опциона) – 26 апреля 2009 г.

Согласно договоренности, достигнутой совместными усилиями руководства холдинга, организатора выпуска – банка ING, соорганизатора – Росбанка и юридического консультанта – Herbert Smith, «ЛенСпецСМУ» пролонгирует свои обязательства перед держателями нот до августа 2010 г., отменив оферту в апреле 2009 г.. Со своей стороны, «ЛенСпецСМУ» согласилось повысить ставку до 12% годовых и установить амортизационную схему погашения.

Изменение параметров еврооблигаций не потребовало от холдинга предоставления каких-либо залогов, продажи акций или варрантов. По словам В.Борзилова, оно было нацелено на повышение устойчивости холдинга в условиях кризиса и оптимизацию долговой нагрузки. В результате, заявил он, «ЛенСпецСМУ» стало компанией, которая «обладает самой низкой долговой нагрузкой среди всех публичных строительных компаний России, как в относительном, так и в абсолютном выражении».