В петербургском Зеленогорске согласован проект гостиничного комплекса с шестью корпусами и природным благоустройством
Комитет по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга согласовал архитектурный облик гостиничного комплекса, который планируется построить в Зеленогорске на Пограничной улице, дом 1, литера А. Проект подготовлен архитектурным бюро "А.Лен" по заказу специализированного застройщика "ЭРБИАЙ-5".
Развитие территории запланировано в два этапа. В рамках проекта предусмотрено строительство шести гостиничных корпусов, а также отдельного здания двухэтажной закрытой автостоянки. На втором этапе предполагается возведение автономной котельной, которая обеспечит теплоснабжение всего комплекса.
Архитектурная концепция объекта напрямую связана с природным окружением участка. По замыслу авторов проекта, на формирование стилистики фасадов повлиял плотный лесной массив и общий характер зеленого квартала. Все корпуса объединены в единую композицию за счёт повторяющихся фасадных приёмов и сдержанной цветовой палитры, близкой к природным оттенкам.
В отделке фасадов планируется использовать фасадную силиконовую штукатурку, керамогранит с текстурой дерева, натуральный камень — габбро-гранит, а также глазурованную плитку. Такое сочетание материалов позволяет интегрировать застройку в окружающий ландшафт и снизить визуальную нагрузку на территорию.
Особое внимание уделено благоустройству. Проектом предусмотрена сеть пешеходных и велосипедных маршрутов, общественные площадки разного назначения, террасы, спортивные зоны. На территории появятся скамейки, урны, велопарковки и элементы малой архитектуры. Объёмно-пространственное решение комплекса сформировано с учётом сохранения существующих деревьев, организации видовых точек и создания комфортной среды без транзитного транспорта. Основные въезды предусмотрены со стороны Бронной и Пограничной улиц, при этом подъезды к корпусам сведены к минимуму, чтобы освободить пространство от автомобилей.
Строительство уникального Ленского моста в Республике Саха (Якутия) ведется круглосуточно, учитывая погодные условия. Некоторые виды работ возможны даже при низких температурах благодаря специально оборудованным цехам и укрытиям. Одним из важнейших этапов строительства является сборка коффердамов, проводимая зимой.
Центральная опора моста (№9) представляет собой огромный пилон высотой более 284 метров. Работы по устройству опор включают установку элементов металлических конструкций коффердамов в проектное положение. Всего предусмотрено строительство трёх коффердамов для удержания пролетов моста над рекой посредством вантов. Для монтажа коффердамов используется около десяти тысяч металлоконструкций.
По информации Группы «ВИС», полностью собран первый коффердам, второй (центральный) находится на стадии укрупнительной сборки вертикальных балок, третий – также активно формируется, на данный момент собрано его днище.
Ленский мост – один из самых сложных инфраструктурных проектов современной России, а наплавные коффердамы будут применены впервые в отечественном мостостроении. Благодаря поддержке Президента России Владимира Путина и решениям Правительства страны он включен в национальный проект «Инфраструктура для жизни».