В петербургских Шушарах открылся детский сад, построенный по «петербургскому стандарту» – с бассейном и соляной пещерой
На Валдайской улице в посёлке Шушары Пушкинского района открылся новый детский сад на 440 мест. Дошкольное учреждение построено по «петербургскому стандарту». Помимо групповых комнат в здании есть физкультурный и музыкальный залы, бассейный комплекс, комнаты для дополнительного образования, кабинеты специалистов, сенсомоторная комната, соляная пещера, медицинская зона, прачечная и пищеблок.
На территории расположены 18 просторных прогулочных и игровых площадок, оборудованных для детей разных возрастов. Есть метеорологическая и музыкальная площадки, спортивная зона для занятий на открытом воздухе. На каждом участке - горки, скамейки, песочницы, зоны подвижных игр и теневые навесы. Территория вокруг садика оснащена системой видеонаблюдения, ограждена забором и благоустроена зелёными насаждениями.
«В рамках одного из приоритетов городского развития «Все возможности - детям» только в 2025 году мы открыли 30 новых зданий школ и 26 - детских садов. А годом ранее - полностью ликвидировали дефицит социальных объектов, накопленный в городе к 2019 году. У нас есть железное правило - все новые строящиеся кварталы Петербурга в обязательном порядке обеспечиваются объектами социальной инфраструктуры. Эта работа продолжается», – отметил губернатор Александр Беглов.
Новый детский сад №54 рассчитан на 18 групп воспитанников: пять - для малышей возрастом от полутора до трех лет и 13 – для дошкольников от трёх до семи лет. В том числе предусмотрены группы для ребят с нарушением речи.
Завершён очередной технологический этап возведения Большого Смоленского моста через Неву – специалисты смонтировали ортотропные плиты всех его пролётов. Ортотропные плиты – это элементы металлоконструкции пролетного строения, которые состоят из настила и приваренных к его листам продольных и поперечных рёбер. Благодаря им формируется единое металлическое полотно, на котором далее обустраивают автодорожное покрытие, трамвайные пути, тротуары. Такие плиты позволяют существенно снизить массу пролётного строения без потери прочности. Эта технология применяется в строительстве переправ со второй половины XX века.
«На прошлой неделе доложил Президенту, что работы на Большом Смоленском мосту ведутся с опережением графика. Сейчас продолжаются работы по монтажу металлоконструкций и оформлению стыков разводного пролёта с противовесами. Скоро начнётся активная фаза подготовки к навигации 2026 года – уже в этом году переправа сможет пропускать суда. Открыть рабочее движение по мосту планируем в 2027 году», – сказал губернатор Александр Беглов.
Он добавил, что уже полностью возведено 8 из 10 опор моста через Неву, завершаются работы на пятой и шестой опорах. В ближайшее время строителям предстоит провести демонтаж временного жёсткого объединения «крыльев» и приступить к пусконаладочным работам на гидравлических цилиндрах.
Большой Смоленский мост – сложное техническое сооружение и важный объект будущего транспортного каркаса города. Его протяжённость составит 494 м. Переправа откроет альтернативные пути для транспорта: позволит пустить транзитный трафик в обход исторического центра Петербурга и оптимизировать маршруты общественного транспорта. В улично-дорожную сеть мегаполиса мост будет интегрирован за счет трёх крупных развязок – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом. На строительстве новой магистрали, в состав которой входит мост, занято 340 человек и 102 единицы техники.
Большой Смоленский мост станет первым разводным мостом в Петербурге за последние 40 лет. Полностью завершить строительство планируется в 2028 году – на год раньше изначально запланированного срока.