В Петербурге завершён важный этап строительства Большого Смоленского моста – смонтированы ортотропные плиты всех пролетов будущей переправы
Завершён очередной технологический этап возведения Большого Смоленского моста через Неву – специалисты смонтировали ортотропные плиты всех его пролётов. Ортотропные плиты – это элементы металлоконструкции пролетного строения, которые состоят из настила и приваренных к его листам продольных и поперечных рёбер. Благодаря им формируется единое металлическое полотно, на котором далее обустраивают автодорожное покрытие, трамвайные пути, тротуары. Такие плиты позволяют существенно снизить массу пролётного строения без потери прочности. Эта технология применяется в строительстве переправ со второй половины XX века.
«На прошлой неделе доложил Президенту, что работы на Большом Смоленском мосту ведутся с опережением графика. Сейчас продолжаются работы по монтажу металлоконструкций и оформлению стыков разводного пролёта с противовесами. Скоро начнётся активная фаза подготовки к навигации 2026 года – уже в этом году переправа сможет пропускать суда. Открыть рабочее движение по мосту планируем в 2027 году», – сказал губернатор Александр Беглов.
Он добавил, что уже полностью возведено 8 из 10 опор моста через Неву, завершаются работы на пятой и шестой опорах. В ближайшее время строителям предстоит провести демонтаж временного жёсткого объединения «крыльев» и приступить к пусконаладочным работам на гидравлических цилиндрах.
Большой Смоленский мост – сложное техническое сооружение и важный объект будущего транспортного каркаса города. Его протяжённость составит 494 м. Переправа откроет альтернативные пути для транспорта: позволит пустить транзитный трафик в обход исторического центра Петербурга и оптимизировать маршруты общественного транспорта. В улично-дорожную сеть мегаполиса мост будет интегрирован за счет трёх крупных развязок – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом. На строительстве новой магистрали, в состав которой входит мост, занято 340 человек и 102 единицы техники.
Большой Смоленский мост станет первым разводным мостом в Петербурге за последние 40 лет. Полностью завершить строительство планируется в 2028 году – на год раньше изначально запланированного срока.
В Тамбовской области в 2026 году планируют отремонтировать более 80 километров дорог и четыре моста, а также начать строительство путепровода в Мичуринске. Работы будут вестись по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» и по Народной программе «Единой России», сформированной на основе наказов избирателей.
По информации регионального министерства автомобильных дорог и транспорта, масштабный ремонт ожидает дорогу «Тамбов – Шацк» – Сосновка – Староюрьево – Первомайский» протяжённостью более 60 км, на состояние которой часто жаловались жители. Также выполнят работы на участке протяженностью 21 километр дороги «Сатинка – Медное – «Тамбов – Пенза – Рассказово – Уварово – Мучкапский».
В течение двух лет проведут ремонт дороги «Тамбов-Шацк» – Сосновка – Староюрьево – Первомайский - 2-е Левые Ламки – Вырубово – Дмитриевка» (от Сосновки до Дмитриевки). Работы начнут в этом году. Кроме того, три километра дорог отремонтируют в Тамбове.
В 2026 году запланирован ремонт трех мостов: через реку Лесной Воронеж на 40-м километре автомобильной дороги «Каспий—Староюрьево» и в Староюрьевском округе, а также через реку Осиновка в Сампурском округе. Кроме того, будет завершен капитальный ремонт моста через реку Разазовка.
Также в 2026 году начнется строительство путепровода через железнодорожные пути от центральной части Мичуринска к Агротехнопарку, расположенному в микрорайоне «Кочетовка». Сейчас водители вынуждены пропускать поезда на переезде, что приводит к заторам и длительным простоям. Новый путепровод полностью устранит проблему пробок, повысит экономический и туристический потенциал города.
Реализация этого масштабного проекта стала возможной благодаря поддержке правительства России, за которой глава региона Евгений Первышов лично обращался к вице-премьеру Марату Хуснуллину и Минтрансу России.
Развитие дорожной отрасли – важнейшая цель национального развития, поставленная Президентом Владимиром Путиным. Тамбовская область активно участвует в реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни», частью которого также является федеральный проект «Развитие общественного транспорта».
Большое внимание в регионе уделят повышению безопасности участников дорожного движения. Для этого на основных дорогах области в 2026 году установят стационарные комплексы фото- и видеофиксации, обустроят тротуары, остановки транспорта и пешеходные переходы, смонтируют искусственное освещение.
Для того чтобы обеспечить сохранность дорог и предотвратить их разрушение большегрузами восстановят три пункта весового контроля. Еще два таких пункта построят в 2027 году. Для подготовки кадров для дорожной отрасли в новом учебном году откроют первый в регионе специализированный класс.
Постоянно обновляемая информация о ходе дорожных работ размещена в специальном реестре на главной странице сайта правительства Тамбовской области в блоке «Это важно».