В архангельском Вельске продолжается реконструкция водопроводных очистных сооружений
Первый этап был реализован по действовавшему ранее нацпроекту «Жилье и городская среда», на смену которому пришел нацпроект «Инфраструктура для жизни».
Второй этап модернизации ключевого в административном центре объекта водоснабжения стартовал в 2025 году.
– Такая масштабная модернизация сетей водоснабжения позволит улучшить качество предоставляемых жителям Вельска коммунальных услуг, повысить надежность системы и минимизировать риски отключений, – написал в социальных сетях губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
Ранее в Вельске построили автоматизированную станцию водоподготовки, насосные станции первого и второго подъема, пробурили резервную артезианскую скважину, отремонтировали резервуары чистой воды и проложили новые сети водоснабжения.
Сейчас подрядная организация выполняет монтаж канализационной насосной станции, подключение ее к электросетям, прокладку магистрального водопровода и сети водоотведения, обустройство колодцев.
Специалисты подрядчика меняют ключевые магистральные сети по маршруту от станции водоочистки, далее по улицам Тракторной и 50 лет Октября до улицы Некрасова.
– С подрядной организацией заключен двухгодичный контракт, – уточнил министр ТЭК и ЖКХ Архангельской области Дмитрий Поташев. – В настоящее время на объекте ведется сварка труб в плеть, из запланированных 2,3 километра сетей проложено более километра.
На совещании заместителя председателя правительства Российской Федерации Дмитрия Чернышенко по реализации масштабной программы «Пять морей и озеро Байкал» был предсталвлен проект «Санкт-Петербург Марина». С докладом выступил вице-губернатор Петербурга Николай Линченко.
Он отметил, что в этом году в рамках выделенного из федерального бюджета казначейского инфраструктурного кредита начнем строительство канализационного коллектора Горская - ТКК Конная Лахта. Разработана и согласована схема внешнего электроснабжения.
Также Николай Линченко заявил, что продолжается разработка градостроительной и проектной документации для создания транспортной и инженерной инфраструктуры, а инвестор разрабатывает архитектурно-градостроительный облик будущей Академии парусного спорта.