В архангельском Вельске продолжается реконструкция водопроводных очистных сооружений
Первый этап был реализован по действовавшему ранее нацпроекту «Жилье и городская среда», на смену которому пришел нацпроект «Инфраструктура для жизни».
Второй этап модернизации ключевого в административном центре объекта водоснабжения стартовал в 2025 году.
– Такая масштабная модернизация сетей водоснабжения позволит улучшить качество предоставляемых жителям Вельска коммунальных услуг, повысить надежность системы и минимизировать риски отключений, – написал в социальных сетях губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
Ранее в Вельске построили автоматизированную станцию водоподготовки, насосные станции первого и второго подъема, пробурили резервную артезианскую скважину, отремонтировали резервуары чистой воды и проложили новые сети водоснабжения.
Сейчас подрядная организация выполняет монтаж канализационной насосной станции, подключение ее к электросетям, прокладку магистрального водопровода и сети водоотведения, обустройство колодцев.
Специалисты подрядчика меняют ключевые магистральные сети по маршруту от станции водоочистки, далее по улицам Тракторной и 50 лет Октября до улицы Некрасова.
– С подрядной организацией заключен двухгодичный контракт, – уточнил министр ТЭК и ЖКХ Архангельской области Дмитрий Поташев. – В настоящее время на объекте ведется сварка труб в плеть, из запланированных 2,3 километра сетей проложено более километра.
Проектно-сметная документация на капитальный ремонт моста через реку Лудзя получила положительное заключение Главгосэкспертизы России. Работы пройдут в Завьяловском районе Удмуртской Республики. Основная цель проекта – привести изношенное за 50 лет сооружение в нормативное и безопасное эксплуатационное состояние.
Мост через Лудзю, один из правых притоков реки Иж, ввели в эксплуатацию 1976 году. Участок моста с подходами находится на 152-м километре подъезда к Ижевску на трассе Р-243 Кострома – Шарья – Киров – Пермь.
«Сегодня мостовое сооружение нуждается в обновлении, и для этого необходимо выполнить замену пролетных строений, опор и устранить ряд других серьезных дефектов. После капитального ремонта мост будет соответствовать параметрам дороги II категории с 4 полосами движения и допустимой скоростью 120 км/ч», – рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Лопатко.
Проектная длина нового моста – 33,808 м, а общая протяженность участка капитального ремонта, включая подходы, составит почти 277 метров.
Помимо полного обновления конструкций, модернизация перехода через Лудзю также включает решения по переустройству сопряжений моста с насыпью подходов, устройству дополнительной переходно-скоростной полосы, а также замену барьерных и перильных ограждений.
Кроме того, проект включает решения для организованного сбора и очистки дождевых стоков с проезжей части в пределах водоохранных зон. Для этого будут устроены бетонные лотки и закрытая система ливневой канализации с локальным очистным сооружением.
Заказчик – ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – ООО «УралГеоПроект».