43-й микрорайон Сургута ожидает преображение
Речь идёт об участке в створе улиц Крылова, Есенина Тюменского тракта и улицы, 5 З. На месте заброшенных зданий построят жилой комплекс по механизму комплексного развития территории (КРТ).
Застройщик уже готовит проектную документацию по планировке, после чего будет принято решение по объёму, количеству и высоте будущих строений.
Кроме многоэтажных домов в микрорайоне планируют возвести детский сад на 300 мест площадью не менее 6 600 кв. м, спортивную и многофункциональную детскую игровую площадки, а также другие объекты социальной инфраструктуры. Окончательный список утвердят после публичных слушаний по внесению изменений в документацию по планировке территории.
Микрорайон 43, где уже несколько лет стоят заброшенные таунхаусы – один из четырех проектов комплексного развития территории, которые реализуют в Сургуте. Также с помощью механизма КРТ планируют преобразовать Ядро центра города и часть микрорайона 27А.
Стройблок начал работу по обустройству Гаражного проезда, который соединяет Мурино с Буграми и обеспечивает выезд из новых кварталов. Временная дорога становится все более востребованной среди жителей, поэтому на нее поступает много жалоб. Сейчас участок проходит по частным и сельхозземлям, нет проекта и утверждённого статуса дороги. К проработке подключены местные застройщики и профильные службы.
Спроектируют Гаражный проезд застройщики «Прок» и ЦДС спроектируют. Договоренностей достиг комстрой Ленобласти. Оперативное решение по организации проезда планируется обеспечить в 2026 году.
«Ситуация непростая, быстрых решений здесь не будет. Но мы начали разбираться: нужно определить статус земли, подготовить проект и согласовать схему с участниками. Главное — восстановить нормальный проезд и обеспечить транспортную доступность северных кварталов», — рассказал председатель комстроя Ленобласти Виталий Лазуткин.
«Мы достигли взаимопонимание по ключевым вопросам с муниципалитетами, застройщиками и собственниками земельных участков. Собственники подтвердили согласие на межевание, проектирование постоянной дороги идёт, а чтобы не ждать окончания всех процедур, готовим временное решение по проезду по аналогии с практикой региональных дорожных служб. Сейчас наша задача — поэтапно обеспечить нормальный проезд и добиться исполнения обязательств каждой из сторон», — отметил председатель Комитета по строительству Ленинградской области Егор Никитенко.