43-й микрорайон Сургута ожидает преображение
Речь идёт об участке в створе улиц Крылова, Есенина Тюменского тракта и улицы, 5 З. На месте заброшенных зданий построят жилой комплекс по механизму комплексного развития территории (КРТ).
Застройщик уже готовит проектную документацию по планировке, после чего будет принято решение по объёму, количеству и высоте будущих строений.
Кроме многоэтажных домов в микрорайоне планируют возвести детский сад на 300 мест площадью не менее 6 600 кв. м, спортивную и многофункциональную детскую игровую площадки, а также другие объекты социальной инфраструктуры. Окончательный список утвердят после публичных слушаний по внесению изменений в документацию по планировке территории.
Микрорайон 43, где уже несколько лет стоят заброшенные таунхаусы – один из четырех проектов комплексного развития территории, которые реализуют в Сургуте. Также с помощью механизма КРТ планируют преобразовать Ядро центра города и часть микрорайона 27А.
Порт Ванино на северо-западном берегу бухты Ванина Татарского пролива Японского моря развивается как крупный круглогодичный экспортно-импортный хаб. Главгосэкспертиза России одобрила реконструкцию его пирса № 1.
По проекту длина пирса увеличится. Она составит более 163 м.
«Кроме реконструкции пирса № 1, запланировано проведение инженерных сетей, установка судовых электроколонок и колонок водоснабжения, организация систем оповещения и пожаротушения, сбора дождевых вод с последующей очисткой и сбросом в акваторию, установка прожекторной мачты», – сообщил представитель Главгосэкспертизы Валерий Овчинников.
Также в состав основных технологических объектов портовой инфраструктуры проектируемого объекта входят причалы отстоя портового флота.
«На северной стороне пирса предусматривается отстой судов портового флота. У южной стороны пирса предусматривается отстой ледокола типа «Капитан Хлебников». При отстое судов предусматривается их подключение к внутрипортовой системе электроснабжения и водоснабжения», – рассказал представитель Главгосэкспертизы Валерий Овчинников.
Перед началом работ запланирован демонтаж верхнего строения, а именно железобетонного ростверка, существующего пирса №1 и его открылков.
Застройщик – федеральное государственное унитарное предприятие «РОСМОРПОРТ».
Генеральный проектировщик – АО «Группа компаний «ЕКС».