43-й микрорайон Сургута ожидает преображение
Речь идёт об участке в створе улиц Крылова, Есенина Тюменского тракта и улицы, 5 З. На месте заброшенных зданий построят жилой комплекс по механизму комплексного развития территории (КРТ).
Застройщик уже готовит проектную документацию по планировке, после чего будет принято решение по объёму, количеству и высоте будущих строений.
Кроме многоэтажных домов в микрорайоне планируют возвести детский сад на 300 мест площадью не менее 6 600 кв. м, спортивную и многофункциональную детскую игровую площадки, а также другие объекты социальной инфраструктуры. Окончательный список утвердят после публичных слушаний по внесению изменений в документацию по планировке территории.
Микрорайон 43, где уже несколько лет стоят заброшенные таунхаусы – один из четырех проектов комплексного развития территории, которые реализуют в Сургуте. Также с помощью механизма КРТ планируют преобразовать Ядро центра города и часть микрорайона 27А.
Проектно-сметная документация на капитальный ремонт моста через реку Лудзя получила положительное заключение Главгосэкспертизы России. Работы пройдут в Завьяловском районе Удмуртской Республики. Основная цель проекта – привести изношенное за 50 лет сооружение в нормативное и безопасное эксплуатационное состояние.
Мост через Лудзю, один из правых притоков реки Иж, ввели в эксплуатацию 1976 году. Участок моста с подходами находится на 152-м километре подъезда к Ижевску на трассе Р-243 Кострома – Шарья – Киров – Пермь.
«Сегодня мостовое сооружение нуждается в обновлении, и для этого необходимо выполнить замену пролетных строений, опор и устранить ряд других серьезных дефектов. После капитального ремонта мост будет соответствовать параметрам дороги II категории с 4 полосами движения и допустимой скоростью 120 км/ч», – рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Лопатко.
Проектная длина нового моста – 33,808 м, а общая протяженность участка капитального ремонта, включая подходы, составит почти 277 метров.
Помимо полного обновления конструкций, модернизация перехода через Лудзю также включает решения по переустройству сопряжений моста с насыпью подходов, устройству дополнительной переходно-скоростной полосы, а также замену барьерных и перильных ограждений.
Кроме того, проект включает решения для организованного сбора и очистки дождевых стоков с проезжей части в пределах водоохранных зон. Для этого будут устроены бетонные лотки и закрытая система ливневой канализации с локальным очистным сооружением.
Заказчик – ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – ООО «УралГеоПроект».