Новый терминал резидента ТОР позволит увеличить грузопоток аэропорта Южно-Сахалинска
Компания «Аэропорт-сервис» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Сахалин» реализует проект по строительству грузового терминала в аэропорту Южно-Сахалинска. Реализация проекта позволит увеличить грузопоток аэропорта до 26 тыс. тонн к 2030 году. В рамках соглашения с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) инвестор вкладывает порядка 1,4 млрд рублей, создает 34 рабочих места. Первые грузы новый терминал начнет обрабатывать в 2027 году.
Новый грузовой терминал позволит к 2030 году увеличить грузопоток аэропорта до 26 тыс. тонн, а к 2040 году – до 35 тыс. тонн. Сегодня мощности действующей инфраструктуры позволяют обрабатывать порядка 18 тыс. тонн грузов.
Ранее проект обсуждался в Южно-Сахалинске на встрече заместителя председателя Правительства РФ – полномочного представителя Президента РФ в ДФО Юрия Трутнева с инвесторами.
«Реализация проекта направлена на развитие инфраструктуры грузовых перевозок в аэропорту Южно-Сахалинска и позволит увеличить объем грузооборота, даст новые возможности для усиления экономики островного региона. Мы и дальше будем поддерживать тех инвесторов, которые помогают укреплять наши дальневосточные регионы», – сказал Юрий Трутнев.
В 2023 году при поддержке режима ТОР в Южно-Сахалинске был открыт новый аэровокзальный комплекс, способный принимать до 5 млн пассажиров в год – в пять раз больше, чем старый терминал. В проект вложено около 9 млрд рублей, создано более 400 рабочих мест. Для удобства пассажиров терминал был оснащен 6 телескопическими трапами, 26 стойками регистрации, 5 эскалаторами и 23 лифтами.
Проектно-сметная документация на капитальный ремонт моста через реку Лудзя получила положительное заключение Главгосэкспертизы России. Работы пройдут в Завьяловском районе Удмуртской Республики. Основная цель проекта – привести изношенное за 50 лет сооружение в нормативное и безопасное эксплуатационное состояние.
Мост через Лудзю, один из правых притоков реки Иж, ввели в эксплуатацию 1976 году. Участок моста с подходами находится на 152-м километре подъезда к Ижевску на трассе Р-243 Кострома – Шарья – Киров – Пермь.
«Сегодня мостовое сооружение нуждается в обновлении, и для этого необходимо выполнить замену пролетных строений, опор и устранить ряд других серьезных дефектов. После капитального ремонта мост будет соответствовать параметрам дороги II категории с 4 полосами движения и допустимой скоростью 120 км/ч», – рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Лопатко.
Проектная длина нового моста – 33,808 м, а общая протяженность участка капитального ремонта, включая подходы, составит почти 277 метров.
Помимо полного обновления конструкций, модернизация перехода через Лудзю также включает решения по переустройству сопряжений моста с насыпью подходов, устройству дополнительной переходно-скоростной полосы, а также замену барьерных и перильных ограждений.
Кроме того, проект включает решения для организованного сбора и очистки дождевых стоков с проезжей части в пределах водоохранных зон. Для этого будут устроены бетонные лотки и закрытая система ливневой канализации с локальным очистным сооружением.
Заказчик – ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – ООО «УралГеоПроект».