В Псковском районе введена в эксплуатацию новая котельная для развития ЖК «Невский парк»
Введена в эксплуатацию современная котельная на природном газе мощностью 12 МВт. Объект, построенный в рамках первого в регионе проекта комплексного развития территорий (ПКРТ), был возведен в рекордные сроки — строительные работы начались 4 июля 2025 года.
Проект реализован в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» при сопровождении ФАУ «Проектная дирекция Минстроя России». Объем федеральных средств, направленных на реализацию проекта, составил 165,58 млн рублей.
Новая котельная является ключевым инфраструктурным объектом, который обеспечит теплом первую очередь жилого комплекса «Невский парк». Реализация проекта продолжится в 2026-2028 годах. В соответствии с ним будут предоставлены квартиры для детей-сирот и граждан из аварийного жилищного фонда.
Напомним, что проекты комплексного развития территорий (ПКРТ) — механизм, направленный на создание комфортной городской среды с обязательным созданием социальной и инженерной инфраструктуры.
Интересные факты:
Псковский монетный двор выпускал свою монету с 1425 года по 1510 год, а затем, до закрытия в 1632 году, чеканил деньги для всего Российского государства, вместе с Московским и Новгородским дворами.
На псковских деньгах на лицевой стороне чеканилось изображение князя Довмонта, который правил Псковом c 1266 по 1299 год, в короне и с мечом.
Проектно-сметная документация на капитальный ремонт моста через реку Лудзя получила положительное заключение Главгосэкспертизы России. Работы пройдут в Завьяловском районе Удмуртской Республики. Основная цель проекта – привести изношенное за 50 лет сооружение в нормативное и безопасное эксплуатационное состояние.
Мост через Лудзю, один из правых притоков реки Иж, ввели в эксплуатацию 1976 году. Участок моста с подходами находится на 152-м километре подъезда к Ижевску на трассе Р-243 Кострома – Шарья – Киров – Пермь.
«Сегодня мостовое сооружение нуждается в обновлении, и для этого необходимо выполнить замену пролетных строений, опор и устранить ряд других серьезных дефектов. После капитального ремонта мост будет соответствовать параметрам дороги II категории с 4 полосами движения и допустимой скоростью 120 км/ч», – рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Лопатко.
Проектная длина нового моста – 33,808 м, а общая протяженность участка капитального ремонта, включая подходы, составит почти 277 метров.
Помимо полного обновления конструкций, модернизация перехода через Лудзю также включает решения по переустройству сопряжений моста с насыпью подходов, устройству дополнительной переходно-скоростной полосы, а также замену барьерных и перильных ограждений.
Кроме того, проект включает решения для организованного сбора и очистки дождевых стоков с проезжей части в пределах водоохранных зон. Для этого будут устроены бетонные лотки и закрытая система ливневой канализации с локальным очистным сооружением.
Заказчик – ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – ООО «УралГеоПроект».