В районе Бирюлево столичные власти планируют развивать железнодорожный транспорт
Для улучшения транспортной ситуации в районах Бирюлево-Западное и Бирюлево-Восточное столичные власти планируют использовать железнодорожный транспорт, поскольку в ближайшие годы здесь не планируется проведение метро, сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин на заседании городского правительства, передает ИА Интерфакс.
По его словам, власти рассматривают возможность более тесной работы с железнодорожным транспортом в этих районах: «Для выезда из этих районов в центр можно пустить пассажирские экспрессы».
А.Кузьмин подчеркнул, что в целом планы, которые ставились по развитию улично-дорожной сети в Южном округе, выполнены: «На территории округа проходит третье транспортное кольцо, закончено строительство первой развязки на четвертом транспортном кольце, на пересечении Варшавского и Каширского шоссе, а также реконструируется выход Липецкой ул. на МКАД» Кроме того, в стадии строительства находится южная рокада, а также тоннель глубокого заложения под Каширским шоссе.
«Около 100 млрд. рублей мы были готовы потратить на приобретение жилья в высокой степени готовности. Рассчитывали на адекватный ответ в плане снижения цен со стороны строительных компаний. Но мы этого не увидели», - сказал первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов на заседании совета законодателей.
«Строительные компании – в том числе часто под давлением регионального руководства – не пошли на снижение цены на жилье», - полагает он. В итоге правительство приняло решение отказаться от планов приобретения готового жилья и вложить средства в заказ жилья эконом-класса по сниженным ценам. «Мы должны ориентироваться на цену в пределах 30 тысяч рублей за 1 кв. м жилья. Если компании не хотят с нами взаимодействовать – это их дело», - подчеркнул И.Шувалов, передает ИА Интерфакс.