Историческое здание Удельной больницы в Красном Селе сдадут в долгосрочную аренду по программе «Рубль за метр»
18 февраля 2026 года в Петербурге пройдут первые в этом году торги в рамках программы «Рубль за метр». Победитель получит в долгосрочную аренду объект культурного наследия регионального значения – главное здание с палисадником и оградой в составе комплекса бывшей Удельной больницы в Красном Селе.
Заявки принимаются до 16 февраля. Начальная цена составляет 199 тысяч рублей в месяц. После того, как инвестор проведёт ремонтные и реставрационные работы, арендная плата будет снижена до одного рубля за квадратный метр.
«Сохранение исторического наследия – один из ключевых приоритетов развития Петербурга на ближайшие годы. Программа «Рубль за метр» доказала свою эффективность: уже полностью восстановлены два памятника культурного наследия регионального значения. Сегодня частные инвесторы имеют уникальную возможность стать частью истории Петербурга, сохранив для будущих поколений уникальный объект», – отметил губернатор Александр Беглов.
Одноэтажное деревянное Т-образное здание было специально построено для Удельной больницы по проекту архитектора Христиана Филипповича Мейера. Это была последняя его постройка и одна из двух сохранившихся до наших дней. Больница переехала сюда в 1849 году. В 1850 году на остатки госпитальной суммы был устроен сад.
Госпиталь был построен и оборудован с учётом всех достижений медицины того времени: паровое отопление, обильное водоснабжение, прекрасная вентиляция. Он состоял из двух отделений на 15 кроватей каждое. Им бесплатно пользовались крестьяне Красносельской и Дудергофской волостей, служащие удельной конторы и военные, стоящие при лагере в зимнее время.
В XX веке госпиталь стал Городской больницей. С 1973 года, когда Красное Село было присоединено к Ленинграду, в этом здании разместилась больница сельского Ломоносовского района. Закрылась она всего несколько лет назад.
Городская программа «Рубль за метр» по привлечению частных инвесторов к восстановлению петербургских памятников архитектуры реализуется с 2018 года. В её рамках уже полностью восстановлены Александровские ворота Охтинских пороховых заводов, а также Особняк-контора и здание библиотеки лесопильного производства Ф.Я. и Н.Я.Колобовых на Петроградской стороне. Ещё 13 объектов находятся на разных стадиях ремонтно-реставрационных работ.
Новый дорожный сезон — это не только старт новых строек, но и завершение проектов, начатых в прошлые годы. По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» стройкомплекс региона продолжает работу на важных региональных трассах, чтобы уже в этом году ввести их в эксплуатацию.
Управление автомобильных дорог Югры поделилось информацией, где именно техника продолжит работу:
Трасса Нижневартовск — Радужный (участок 6–12 км). Здесь мы выходим на финальный этап капитального ремонта. Основной объем работ по расширению дороги с 2 до 4 полос уже выполнен — уложено более 112 тыс. м² нового полотна. План на этот сезон: «одеть» дорогу в инфраструктуру. Установим 6 км барьерного ограждения (чтобы исключить «встречку»), смонтируем освещение и светофоры.
Сдача объекта: октябрь 2026 года.
Трасса Нягань — Приобье (участок 20 км). Этот переходящий объект фактически готов. Асфальт уложен, профиль дороги выровнен. Сейчас ждем устойчивого тепла, чтобы комиссия могла проверить качество и официально принять дорогу в эксплуатацию.
Трасса Стрежевой — Нижневартовск (11,5 км). Важнейшая артерия, связывающая Югру и Томскую область. Жители долго ждали обновления этого маршрута. Что сделано: уложены два слоя асфальта. Что предстоит: в этом сезоне нанесем разметку, доделаем обочины и полностью закроем вопрос с ремонтом этого участка.
Мост через реку Ампута (трасса Радужный — Новоаганск). Здесь подрядчики также продолжают капитальный ремонт, который завершится в текущем году.
Работа на переходящих объектах обеспечивает непрерывность дорожного строительства: пока проектируются новые участки, на новых уже режут красные ленточки.