В Тамбовской области по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» отремонтируют более 80 км дорог
В Тамбовской области в 2026 году планируют отремонтировать более 80 километров дорог и четыре моста, а также начать строительство путепровода в Мичуринске. Работы будут вестись по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» и по Народной программе «Единой России», сформированной на основе наказов избирателей.
По информации регионального министерства автомобильных дорог и транспорта, масштабный ремонт ожидает дорогу «Тамбов – Шацк» – Сосновка – Староюрьево – Первомайский» протяжённостью более 60 км, на состояние которой часто жаловались жители. Также выполнят работы на участке протяженностью 21 километр дороги «Сатинка – Медное – «Тамбов – Пенза – Рассказово – Уварово – Мучкапский».
В течение двух лет проведут ремонт дороги «Тамбов-Шацк» – Сосновка – Староюрьево – Первомайский - 2-е Левые Ламки – Вырубово – Дмитриевка» (от Сосновки до Дмитриевки). Работы начнут в этом году. Кроме того, три километра дорог отремонтируют в Тамбове.
В 2026 году запланирован ремонт трех мостов: через реку Лесной Воронеж на 40-м километре автомобильной дороги «Каспий—Староюрьево» и в Староюрьевском округе, а также через реку Осиновка в Сампурском округе. Кроме того, будет завершен капитальный ремонт моста через реку Разазовка.
Также в 2026 году начнется строительство путепровода через железнодорожные пути от центральной части Мичуринска к Агротехнопарку, расположенному в микрорайоне «Кочетовка». Сейчас водители вынуждены пропускать поезда на переезде, что приводит к заторам и длительным простоям. Новый путепровод полностью устранит проблему пробок, повысит экономический и туристический потенциал города.
Реализация этого масштабного проекта стала возможной благодаря поддержке правительства России, за которой глава региона Евгений Первышов лично обращался к вице-премьеру Марату Хуснуллину и Минтрансу России.
Развитие дорожной отрасли – важнейшая цель национального развития, поставленная Президентом Владимиром Путиным. Тамбовская область активно участвует в реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни», частью которого также является федеральный проект «Развитие общественного транспорта».
Большое внимание в регионе уделят повышению безопасности участников дорожного движения. Для этого на основных дорогах области в 2026 году установят стационарные комплексы фото- и видеофиксации, обустроят тротуары, остановки транспорта и пешеходные переходы, смонтируют искусственное освещение.
Для того чтобы обеспечить сохранность дорог и предотвратить их разрушение большегрузами восстановят три пункта весового контроля. Еще два таких пункта построят в 2027 году. Для подготовки кадров для дорожной отрасли в новом учебном году откроют первый в регионе специализированный класс.
Постоянно обновляемая информация о ходе дорожных работ размещена в специальном реестре на главной странице сайта правительства Тамбовской области в блоке «Это важно».
В Думе города прошли депутатские слушания, на которых народные избранники обсуждали результаты научно-исследовательской работы по разработке и актуализации комплексной схемы и проектов организации дорожного движения в Нижневартовске.
В декабре прошлого года депутаты городской Думы поручили администрации рассмотреть варианты создания кольцевых развязок для разгрузки и дальнейшего развития дорожно-транспортной сети Нижневартовска. Речь шла о перекрестках Индустриальная – РЭБ флота (2П-2), Интернациональная – Северная, Мира – Кузоваткина, Мира – Дзержинского, 60 лет Октября – проспект Победы, 60 лет Октября – Нефтяников, 60 лет Октября – Дружбы Народов, Спортивная – Нефтяников, Спортивная – Дзержинского и Ленина – Нефтяников. Для выполнения комплексной схемы организации дорожного движения были приглашены специалисты из Российского университета транспорта.
Согласно представленной информации наиболее значительные транспортные потоки, концентрируются на «каркасных» улицах города, в том числе на улицах 60 лет Октября, Ленина, Мира, Интернациональная, Северная, Ханты-Мансийская, Чапаева, Маршала Жукова, Индустриальная. При этом, загрузка на прочих улицах города также является значительной и может достигать 1000 транспортных средств в пиковый период. На сегодняшний день уровень автомобилизации на территории г. Нижневартовска составляет более 500 транспортных средств на 1000 жителей. Вместе с тем, прогнозируется его дальнейшее увеличение до 580 транспортных средств на 1000 жителей до 2035 года.
По результатам исследовательской работы, принимая во внимание ограничения, сформированные текущей конфигурацией улично-дорожной сети, для перераспределения транспортных потоков, разгрузки уже существующих каркасных улиц и перегруженных пересечений, требуются мероприятия по строительству и реконструкции улиц: 60 лет Октября и Ханты-Мансийская, Омская и Таёжная, строительство путепровода в створе улицы Дзержинского до Северного широтного коридора, строительство дублера улицы Индустриальная по трассе ул. 9П, продление улиц Ленина и Мира в направлении Старого Вартовска и строительство обхода от транспортной развязки на автомобильной дороге в сторону Излучинска до перспективных продлений улиц Ленина и Мира. Что же касается дополнительных кольцевых развязок, то по словам московских исследователей на сегодняшний день их строительству препятствует множество факторов, в том числе нецелесообразность и малая эффективность при высокой стоимости реализации.
В общей сложности ученые Российского университета транспорта дали около 500 рекомендаций по улучшению дорожно-транспортной сети. Часть из них требуют отдельного обсуждения. По мнению инициатора и последовательно выступающего за строительство новых кольцевых развязок депутата Сергея Землянкина, эту тему необходимо прорабатывать дальше. Тем более, что представленные изыскания и предложенные мероприятия рассчитаны до 2035 года, так что их реализация будет не быстрой, а вопрос новых кольцевых развязок будет актуальным надолго, и вполне возможно в будущем появятся и возможности, и ресурсы для его решения.
На слушаниях решили, что появившееся вопросы народные избранники проработают с московскими экспертами индивидуально. Но в общем и целом, участники слушаний отметили высокий уровень проработки и хорошую детализацию представленного плана модернизации дорожной сети города.