На федеральной трассе Р-243 в Удмуртии обновят мост спустя полвека эксплуатации
Проектно-сметная документация на капитальный ремонт моста через реку Лудзя получила положительное заключение Главгосэкспертизы России. Работы пройдут в Завьяловском районе Удмуртской Республики. Основная цель проекта – привести изношенное за 50 лет сооружение в нормативное и безопасное эксплуатационное состояние.
Мост через Лудзю, один из правых притоков реки Иж, ввели в эксплуатацию 1976 году. Участок моста с подходами находится на 152-м километре подъезда к Ижевску на трассе Р-243 Кострома – Шарья – Киров – Пермь.
«Сегодня мостовое сооружение нуждается в обновлении, и для этого необходимо выполнить замену пролетных строений, опор и устранить ряд других серьезных дефектов. После капитального ремонта мост будет соответствовать параметрам дороги II категории с 4 полосами движения и допустимой скоростью 120 км/ч», – рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Лопатко.
Проектная длина нового моста – 33,808 м, а общая протяженность участка капитального ремонта, включая подходы, составит почти 277 метров.
Помимо полного обновления конструкций, модернизация перехода через Лудзю также включает решения по переустройству сопряжений моста с насыпью подходов, устройству дополнительной переходно-скоростной полосы, а также замену барьерных и перильных ограждений.
Кроме того, проект включает решения для организованного сбора и очистки дождевых стоков с проезжей части в пределах водоохранных зон. Для этого будут устроены бетонные лотки и закрытая система ливневой канализации с локальным очистным сооружением.
Заказчик – ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – ООО «УралГеоПроект».
Новый дорожный сезон — это не только старт новых строек, но и завершение проектов, начатых в прошлые годы. По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» стройкомплекс региона продолжает работу на важных региональных трассах, чтобы уже в этом году ввести их в эксплуатацию.
Управление автомобильных дорог Югры поделилось информацией, где именно техника продолжит работу:
Трасса Нижневартовск — Радужный (участок 6–12 км). Здесь мы выходим на финальный этап капитального ремонта. Основной объем работ по расширению дороги с 2 до 4 полос уже выполнен — уложено более 112 тыс. м² нового полотна. План на этот сезон: «одеть» дорогу в инфраструктуру. Установим 6 км барьерного ограждения (чтобы исключить «встречку»), смонтируем освещение и светофоры.
Сдача объекта: октябрь 2026 года.
Трасса Нягань — Приобье (участок 20 км). Этот переходящий объект фактически готов. Асфальт уложен, профиль дороги выровнен. Сейчас ждем устойчивого тепла, чтобы комиссия могла проверить качество и официально принять дорогу в эксплуатацию.
Трасса Стрежевой — Нижневартовск (11,5 км). Важнейшая артерия, связывающая Югру и Томскую область. Жители долго ждали обновления этого маршрута. Что сделано: уложены два слоя асфальта. Что предстоит: в этом сезоне нанесем разметку, доделаем обочины и полностью закроем вопрос с ремонтом этого участка.
Мост через реку Ампута (трасса Радужный — Новоаганск). Здесь подрядчики также продолжают капитальный ремонт, который завершится в текущем году.
Работа на переходящих объектах обеспечивает непрерывность дорожного строительства: пока проектируются новые участки, на новых уже режут красные ленточки.