В.Басаргин: Развитие малоэтажного строительства поможет решить проблему расселения аварийного жилья


16.03.2009 20:43

В своем докладе на X Всероссийском форуме ЖКХ министр регионального развития РФ Виктор Басаргин затронул и тему поддержки малоэтажного строительства в целях решения проблемы расселения ветхого и аварийного жилья.

«Необходимость переориентации на малоэтажное строительство вызвана коротким циклом возведения зданий при этом типе строительства, низкой себестоимостью, высокой конкуренцией в этом сегменте, возможностью адаптации проектов под местные материалы, отсутствием проблемы обманутых дольщиков, более высокими потребительскими качествами малоэтажных домов», - подчеркнул министр.

По его мнению, «государственная поддержка малоэтажного строительства даст толчок и для частных застроек», сообщает пресс-служба Фонда содействия реформированию ЖКХ.




13.03.2009 17:37

Несмотря на экономический кризис строительство первого участка четвертого транспортного кольца идет в соответствии с запланированными сроками, сообщил первый заместитель руководителя департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Петр Аксенов. «На строительство участка от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе деньги в бюджете предусмотрены, и всеработы в соответствии с контрактом, выполняются. А что будет в 2010 г. – поживем-увидим. Это покажет обстановка не только в Москве, но и в России», - отметил он, передает ИА Интерфакс.

Как сообщил генеральный директор ОАО «Москапстрой» Андрей Новиков строительство этого участка должно быть завершено к концу 2011 г. «Участок предусматривает выполнение 460 тысяч кв. м дорожного покрытия, 92 км перекладки инженерных коммуникаций и 118 км кабельных линий», - отметил он. По словам А.Новикова, несмотря на экономические трудности, на сегодняшний день ни один из подрядчиков не отказался от выполнения строительных работ.

В свою очередь П.Аксенов напомнил, что, согласно проекту, этот участок четвертого кольца будет иметь общую протяженность 3,8 км 8-полосного хода. Всего, по проекту, на его строительство будет затрачено чуть более 66 млрд. рублей, из которых более 13 млрд. рублей пойдет на подготовку территории, включая снос существующих гаражей и компенсационное строительство, более 25,5 млрд. будет потрачено на строительство самой дороги, более 9 млрд. – на реконструкцию прилегающих улиц и более 18 млрд. – на перекладку и развитие инженерной инфраструктуры.

Открыть движение по четвертому транспортному кольцу планировалось к 2015 г. Протяженность этой магистрали составит 74 км.