Масштабная реконструкция ключевого водовода завершена в Великих Луках по нацпроекту
Масштабная реконструкция водовода завершена в Великих Луках. Работы проводились в рамках федерального проекта «Модернизация коммунальной инфраструктуры» национального проекта «Инфраструктура для жизни».
В ходе реконструкции использовалась современная методология бестраншейной и открытой прокладки труб с полной заменой магистрали. Вместо изношенных стальных труб диаметром 250 мм проложено 1629 метров новых напорных труб из полиэтилена диаметром 400 мм. Данный материал обладает повышенной коррозионной стойкостью, гибкостью, долговечностью, выдерживает высокие нагрузки и значительно снижает риски аварий.
Специалисты установили новую
Реализация проекта позволит снизить риск аварийных ситуаций, подтоплений территорий и железнодорожных путей, повысит экологическую и техногенную безопасность города, а также значительно улучшит качество коммунальных услуг для жителей.
Проектно-сметная документация на капитальный ремонт моста через реку Лудзя получила положительное заключение Главгосэкспертизы России. Работы пройдут в Завьяловском районе Удмуртской Республики. Основная цель проекта – привести изношенное за 50 лет сооружение в нормативное и безопасное эксплуатационное состояние.
Мост через Лудзю, один из правых притоков реки Иж, ввели в эксплуатацию 1976 году. Участок моста с подходами находится на 152-м километре подъезда к Ижевску на трассе Р-243 Кострома – Шарья – Киров – Пермь.
«Сегодня мостовое сооружение нуждается в обновлении, и для этого необходимо выполнить замену пролетных строений, опор и устранить ряд других серьезных дефектов. После капитального ремонта мост будет соответствовать параметрам дороги II категории с 4 полосами движения и допустимой скоростью 120 км/ч», – рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Лопатко.
Проектная длина нового моста – 33,808 м, а общая протяженность участка капитального ремонта, включая подходы, составит почти 277 метров.
Помимо полного обновления конструкций, модернизация перехода через Лудзю также включает решения по переустройству сопряжений моста с насыпью подходов, устройству дополнительной переходно-скоростной полосы, а также замену барьерных и перильных ограждений.
Кроме того, проект включает решения для организованного сбора и очистки дождевых стоков с проезжей части в пределах водоохранных зон. Для этого будут устроены бетонные лотки и закрытая система ливневой канализации с локальным очистным сооружением.
Заказчик – ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – ООО «УралГеоПроект».