В Донецке завершено восстановление учебного корпуса университета экономики и торговли им. Туган-Барановского
Восстановление, ремонт и строительство учебных заведений, включая объекты высшего образования, – одна из задач, стоящих перед стройкомплексом России в работе по созданию и развитию качественной инфраструктуры в Донбассе и Новороссии. Так, например, в столице ДНР завершено восстановление исторического здания первого корпуса Донецкого национального университета экономики и торговли им. Михаила Туган-Барановского (ДонНУЭТ). Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«ДонНУЭТ входит в число ведущих научно-образовательных учреждений Донбасса, в котором готовят специалистов для предприятий в сфере торговли, услуг, пищевых и перерабатывающих производств, финансовых структур, налоговых и таможенных служб. В 2023 году главное здание вуза сильно пострадало в результате обстрела. В корпусе общей площадью порядка 4,5 тыс. кв. м восстановили учебные аудитории, административные помещения и пространство музея для сотрудников и студентов вуза», – рассказал зампред Правительства.
Марат Хуснуллин также добавил, что на прилегающей территории отреставрирован памятник основателю ДонНУЭТ – экономисту и учёному Михаилу Ивановичу Туган-Барановскому. Работы велись под контролем ППК «Единый заказчик в сфере строительства».
«В кратчайшие сроки строители восстановили конструктив здания, обновили кровлю, окна и фасад, заменили инженерные системы и технологическое оборудование. Также учебный корпус дополнительно оснащён всей необходимой для образовательного процесса техникой, мебелью, в актовом зале установлено современное мультимедийное, световое и звуковое оборудование», – прокомментировал генеральный директор «Единого заказчика» Карен Оганесян.
На строящемся участке Невско-Василеостровской линии петербургского метро завершён один из ключевых этапов проходки. Двухпутный тоннелепроходческий комплекс диаметром 10 метров полностью прошёл подземную часть будущей станции "Каменка" и вышел на финальный отрезок маршрута. До демонтажного котлована механизму осталось преодолеть менее 600 метров.
Параллельно с проходкой на объекте продолжаются общестроительные работы. Метростроители возводят плиту вентиляционного перекрытия, а также формируют жёсткое основание тоннеля, которое необходимо для дальнейшего монтажа инженерных систем и устройства путевого хозяйства.
Проектная длина маршрута щита "Надежда" составляет 4,6 километра. Использование двухпутного щита позволяет вести строительство в более сжатые сроки по сравнению с однопутными комплексами диаметром 5,6 метра. При такой технологии оба пути размещаются в одном тоннеле, что упрощает организацию работ и ускоряет ввод участка в эксплуатацию.
Будущие станции расположатся в Приморском районе. Вестибюль "Богатырской" появится на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта, а "Каменка" — на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. В перспективе "Каменка" станет пересадочным узлом на станцию "Шуваловский проспект" Фрунзенско-Приморской линии, связав "зелёную" и "фиолетовую" ветки метрополитена.