В 2026 году в Югре запланирован ввод «переходящих» дорожных объектов
Новый дорожный сезон — это не только старт новых строек, но и завершение проектов, начатых в прошлые годы. По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» стройкомплекс региона продолжает работу на важных региональных трассах, чтобы уже в этом году ввести их в эксплуатацию.
Управление автомобильных дорог Югры поделилось информацией, где именно техника продолжит работу:
Трасса Нижневартовск — Радужный (участок 6–12 км). Здесь мы выходим на финальный этап капитального ремонта. Основной объем работ по расширению дороги с 2 до 4 полос уже выполнен — уложено более 112 тыс. м² нового полотна. План на этот сезон: «одеть» дорогу в инфраструктуру. Установим 6 км барьерного ограждения (чтобы исключить «встречку»), смонтируем освещение и светофоры.
Сдача объекта: октябрь 2026 года.
Трасса Нягань — Приобье (участок 20 км). Этот переходящий объект фактически готов. Асфальт уложен, профиль дороги выровнен. Сейчас ждем устойчивого тепла, чтобы комиссия могла проверить качество и официально принять дорогу в эксплуатацию.
Трасса Стрежевой — Нижневартовск (11,5 км). Важнейшая артерия, связывающая Югру и Томскую область. Жители долго ждали обновления этого маршрута. Что сделано: уложены два слоя асфальта. Что предстоит: в этом сезоне нанесем разметку, доделаем обочины и полностью закроем вопрос с ремонтом этого участка.
Мост через реку Ампута (трасса Радужный — Новоаганск). Здесь подрядчики также продолжают капитальный ремонт, который завершится в текущем году.
Работа на переходящих объектах обеспечивает непрерывность дорожного строительства: пока проектируются новые участки, на новых уже режут красные ленточки.
Работы идут одновременно в трех зданиях: административном, производственном и отдельно стоящем складе — там монтируют кровлю и внутренние перегородки.
Во всех зданиях проведены работы по фундаментам и гидроизоляции. Ход строительства проверил Герой России, первый зампредсед комстроя Ленобласти Валерий Енин.
«Бизнес-инкубатор во Всеволожске создаём для малого бизнеса — и в том числе как площадку, которая поможет участникам СВО открыть своё дело. Работы держим в высоком темпе. Параллельно проектируем второй инкубатор: его заранее адаптируем под людей, получивших травмы и ранения в зоне СВО, чтобы инфраструктура и планировочные решения были удобны для каждого», — рассказал Валерий Енин.