В Забайкалье благоустроят 60 территорий на сумму более 1,27 миллиарда рублей
В Забайкалье запланирована большая работа по благоустройству территорий, в том числе по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Подробнее о благоустройстве региона во время оперативного совещания в правительстве Забайкалья 2 февраля рассказал и.о. заместителя председателя правительства Забайкальского края Павел Волков.
«Благодаря голосованию жителей региона по проекту «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Инфраструктура для жизни» внешний облик изменят 39 общественных территорий, в рамках президентской дальневосточной субсидии благоустроят 10 дворов, по мастер-планам преобразятся территории в Чите и Краснокаменске. Благодаря победе во Всероссийском конкурсе благоустройства обновятся общественные территории в сёлах Газимурский завод, Александровский завод, Акша, Тупик, Кыра, городе Нерчинске, поселке городского типа Забайкальске», - сказал Павел Волков.
Напомним, Забайкальский край стал первым в Дальневосточном федеральном округе по количеству победителей Всероссийского конкурса создания проектов комфортной городской среды нацпроекта «Инфраструктура для жизни». С 2018 года благодаря участию в конкурсе Забайкальский край привлек на благоустройство более 2 миллиардов рублей федеральных средств. За этот период в 35 населенных пунктах региона появились площадки для отдыха, уникальные арт-объекты, прогулочные зоны, освещение, видеонаблюдение, асфальтобетонное покрытие, аккуратная брусчатка, ограждение, множество новых архитектурных форм и конструкций, сделанных по запросу забайкальцев.
Кроме того, благодаря средствам дальневосточной президентской субсидии на сумму более 2,2 миллиарда рублей в Забайкальском крае с 2022 года приведено в порядок 328 дворовых территорий включая 56 детских площадок и 26 спортивных. Напомним, что программа «Дальневосточные дворы» реализуется по инициативе заместителя председателя правительства России - полпреда в ДФО Юрия Трутнева.
С 2019 по 2025 год в крае по программе «Формирование комфортной городской среды» благоустроено 313 общественных территорий, а общая сумма инвестиций составила более 1,6 млрд рублей.
В Думе города прошли депутатские слушания, на которых народные избранники обсуждали результаты научно-исследовательской работы по разработке и актуализации комплексной схемы и проектов организации дорожного движения в Нижневартовске.
В декабре прошлого года депутаты городской Думы поручили администрации рассмотреть варианты создания кольцевых развязок для разгрузки и дальнейшего развития дорожно-транспортной сети Нижневартовска. Речь шла о перекрестках Индустриальная – РЭБ флота (2П-2), Интернациональная – Северная, Мира – Кузоваткина, Мира – Дзержинского, 60 лет Октября – проспект Победы, 60 лет Октября – Нефтяников, 60 лет Октября – Дружбы Народов, Спортивная – Нефтяников, Спортивная – Дзержинского и Ленина – Нефтяников. Для выполнения комплексной схемы организации дорожного движения были приглашены специалисты из Российского университета транспорта.
Согласно представленной информации наиболее значительные транспортные потоки, концентрируются на «каркасных» улицах города, в том числе на улицах 60 лет Октября, Ленина, Мира, Интернациональная, Северная, Ханты-Мансийская, Чапаева, Маршала Жукова, Индустриальная. При этом, загрузка на прочих улицах города также является значительной и может достигать 1000 транспортных средств в пиковый период. На сегодняшний день уровень автомобилизации на территории г. Нижневартовска составляет более 500 транспортных средств на 1000 жителей. Вместе с тем, прогнозируется его дальнейшее увеличение до 580 транспортных средств на 1000 жителей до 2035 года.
По результатам исследовательской работы, принимая во внимание ограничения, сформированные текущей конфигурацией улично-дорожной сети, для перераспределения транспортных потоков, разгрузки уже существующих каркасных улиц и перегруженных пересечений, требуются мероприятия по строительству и реконструкции улиц: 60 лет Октября и Ханты-Мансийская, Омская и Таёжная, строительство путепровода в створе улицы Дзержинского до Северного широтного коридора, строительство дублера улицы Индустриальная по трассе ул. 9П, продление улиц Ленина и Мира в направлении Старого Вартовска и строительство обхода от транспортной развязки на автомобильной дороге в сторону Излучинска до перспективных продлений улиц Ленина и Мира. Что же касается дополнительных кольцевых развязок, то по словам московских исследователей на сегодняшний день их строительству препятствует множество факторов, в том числе нецелесообразность и малая эффективность при высокой стоимости реализации.
В общей сложности ученые Российского университета транспорта дали около 500 рекомендаций по улучшению дорожно-транспортной сети. Часть из них требуют отдельного обсуждения. По мнению инициатора и последовательно выступающего за строительство новых кольцевых развязок депутата Сергея Землянкина, эту тему необходимо прорабатывать дальше. Тем более, что представленные изыскания и предложенные мероприятия рассчитаны до 2035 года, так что их реализация будет не быстрой, а вопрос новых кольцевых развязок будет актуальным надолго, и вполне возможно в будущем появятся и возможности, и ресурсы для его решения.
На слушаниях решили, что появившееся вопросы народные избранники проработают с московскими экспертами индивидуально. Но в общем и целом, участники слушаний отметили высокий уровень проработки и хорошую детализацию представленного плана модернизации дорожной сети города.