В Псковской области завершён монтаж балок пролётного строения моста через реку Щепец
На 48-м километре автодороги Старый Изборск – Палкино – Остров завершён монтаж балок пролётного строения моста через реку Щепец. Работы ведутся в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Новый мост протяженностью 34,10 п.м. будет иметь свайное основание и пролётное строение из предварительно напряженных балок. Также в рамках капремонта будет выполнено устройство дорожной одежды на подходах к мосту, организован водоотвод с проезжей части, выполнено устройство сопряжений мостового сооружения с насыпями подходов, локально-очистных и регуляционных сооружений.
На мосту появятся искусственное наружное освещение, пешеходные тротуары, новые барьерные и перильные ограждения.
На эти цели из федерального бюджета выделено около 285 млн. рублей. Срок завершения работ по контракту – август 2026 года.
В Могочинском округе ввели в эксплуатацию после ремонта участок с 675-го по 685-й км федеральной дороги Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск.
В ходе работ выполнен ремонт разрушенных и размытых участков земляного полотна и систем водоотвода, с помощью георешетки укреплены кюветы, восстановлена дорожная одежда с заменой слоев покрытия, в том числе методом холодной регенерации. На двух мостах специалисты устроили верхний слой покрытия с применением полимерного модификатора.
Для удобства водителей обновлена площадка отдыха, установлена эстакада и беседка. Также в районе поселка Амазар подрядчик заменил автобусные остановки.
Для обеспечения безопасности дорожного движения специалисты устроили барьерное ограждение и сигнальные столбики, установили 137 дорожных знаков.
Ремонт участка протяженностью 9,05 км завершен с опережением календарного графика. Качество работ подтверждено специализированной лабораторией ФКУ Упрдор «Забайкалье».
Федеральная трасса Р-297 «Амур» играет ключевую роль в транспортной сети России как единственный маршрут между Читой и Хабаровском. Вместе с автомобильной дорогой Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита она связывает запад страны с Дальним Востоком.
Среднегодовая интенсивность движения по трассе неуклонно растет: если в 2022 году через нее проезжало в среднем 2,4 тыс. автомобилей в сутки, то в 2025 году этот показатель достиг более 3,5 тыс.