В пос. Молодежное Курортного района Петербурга построят образовательно-досуговый центр
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик образовательно-досугового центра, который планируется в поселке Молодежное Курортного района, на Приморском шоссе д. 650, литера С.
Проект разработан ООО «Живая архитектура» по заказу ФГБОУ ВО «Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации» (РАНХиГС).
Центр планируется в составе загородного образовательно-оздоровительного центра «Академия». Предусмотрена реконструкция существующего здания клуба с пристройкой к нему нового двухэтажного объема, в котором планируются помещения для занятий, актовый зал, холл и другие необходимые помещения.
Объемно-пространственное решение объекта - развернутые относительно друг друга кубические объемы, символизирующие конструктор как метод построения новой формы. Основные материалы отделки фасадов: облицовочный глазурованный кирпич, перфорированные панели из металл-композита, крупноформатный керамогранит, имитирующий фактуру дерева, картен. Для отделки нового объема первого этажа предлагается использование панелей из керлита, имитирующими сталь COR-TEN, а для смещенного относительно линии фасада 2-го этажа - фасадной сетки из просечного металлического листа.
Кровля пристроенного к основному зданию нового объема планируется эксплуатируемая, приспособленная для проведения мероприятий на открытом воздухе. На территории планируются теневые навесы, павильоны-качели, малые архитектурные формы. Предусмотрено создание открытых площадок для проведения мероприятий, мощение дорожек из тротуарной плитки.
В Волховском районе Ленобласти специалисты «Киришского ДРСУ» выполнили ямочный ремонт на участке дороги Волхов – Кисельня – Черноушево. Работы проводились с применением холодного асфальта.
Процесс включает очистку поврежденных участков, обработку битумом и укладку асфальтобетонной смеси с тщательной трамбовкой.
Такой метод эффективен при температуре до -5 градусов (ремонт был произведен до морозов – при них он невозможен!) и отличается высокой износостойкостью. В условиях зимы – это оптимальное решение для поддержания дорог в нормативном состоянии.
Как только температура воздуха повысится – мы приступим к ямочному ремонту в других районах.