Консервация документов - это тоже реставрация объектов культурного наследия
С 2025 года специалисты мастерской реставрации смешанных техник Международного центра реставрации приступили к работе над новым направлением — консервации фотодокументов. С этой целью были привлечены специалисты высшей категории по реставрации фотоматериалов на бумажной основе. В Центре открылась новая мастерская — мастерская реставрации смешанных техник и фотодокументов.
В рамках реализации данного направления работы в Изваре был проведен осмотр музейных предметов Музея-усадьбы Н.К. Рериха.
Коллекция музея располагает большим количеством подлинных фотографий и негативов. Среди них — изображения усадьбы, сделанные в период, когда ей владела семья Рерихов, Александр Петрович Верландер — следующий после Рерихов владелец усадьбы, а также, когда там разместилась Петербургская земледельческая колония.
Специалисты мастерской реставрации смешанных техник и фотодокументов Международного центра реставрации осуществили обследование музейной коллекции фотодокументов, дали рекомендации по хранению, систематизации, определению очередности проведения реставрационных и консервационных мероприятий.
Выезд в Извару — это начало фундаментальной работы по сохранению, реставрации и изучению фотодокументов музеев Ленинградской области.
Цель программы мониторинга коллекций заключается в выявлении редких техник печати фотографий и создании надлежащих условий для их дальнейшего грамотного хранения, что является первостепенным в цепочке работ по сохранению фотографических фондов.
– Работы должны быть завершены к середине лета, после чего трамвайное движение будет продлено до Ярославского моторного завода. Это часть масштабного концессионного проекта по обновлению городской трамвайной сети, который реализуется при поддержке государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ», – отметил губернатор Ярославской области Михаил Евраев. – Этот проект не просто обновление инфраструктуры, а комплексное повышение качества городской среды. Он направлен на создание комфортного, быстрого и надежного общественного транспорта для удобства жителей и гостей Ярославля.
Также в планах этого года – закупка 17 единиц специализированной техники одиннадцати разных видов, предназначенной для работ по обслуживанию путей и контактной сети, устранению схода вагонов с рельсов и их буксировки, уборки снега и других мероприятий, связанных с обеспечением стабильной работы трамвайного сообщения. Кроме того, в 2026 году завершится строительство объектов энергообеспечения и обслуживания: шести тяговых подстанций и диспетчерского центра. В 2027-м планируется ввести в эксплуатацию новое депо.
В рамках проекта уже демонтировано 28 километров старых путей, уложено 22,3 километра новых и установлено 36 современных остановочных комплексов.
Продолжаются работы в центральных районах, в частности, демонтаж на участках путей между путепроводами и на улице Чкалова.
В рамках модернизации трамвайного парка поставлено 47 новых низкопольных вагонов модели 71-628-02 производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Подвижной состав выполнен в фирменной цветовой палитре ярославского транспорта. Все новые трамваи оборудованы климат-контролем, медиапанелями, терминалами для безналичного расчета, USB-портами для зарядки устройств, а также системами аудиоинформирования пассажиров и многим другим. Кабина водителя оснащена в соответствии с современными требованиями для комфортной и эффективной работы.
В середине декабря прошлого года запущено трамвайное движение в Дзержинском районе: на маршруты №5р и 6р вышло 12 трамваев.
Справка
Реконструкция трамвайных путей и путепроводов в Ярославле реализуется в рамках концессионного соглашения между Правительством области и ООО «Мовиста регионы Ярославль» при поддержке государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ», которая на эти цели направила в регион 2,9 млрд рублей. Это первые средства ВЭБ.РФ именно на строительно-монтажные работы, предоставленные в качестве аванса ООО «Мовиста регионы Ярославль».
Общая стоимость проекта составляет 19,7 млрд рублей, объем участия ВЭБ.РФ, включая средства Фонда национального благосостояния, – 12,7 млрд рублей. Всего в рамках модернизации трамвайной системы в Ярославле предусмотрена реконструкция трамвайных путей общей протяженностью 43,9 километра, шести тяговых подстанций и одного депо, а также покупка 47 трамваев.