На Рубежном путепроводе в Петербурге приступили к устройству новых опор
В Курортном районе Санкт‑Петербурга полным ходом идёт капитальный ремонт Рубежного путепровода, стартовавший в ноябре 2025 года.
Рубежный путепровод расположен на Приморском шоссе в пересечении с веткой железной дороги Санкт‑Петербург — Белоостров вблизи железнодорожной станции «Курорт». Он был построен в 1967 году и представляет собой железобетонное трехпролетное сооружение на стоечных опорах.
На сегодняшний день началось возведение новых опор путепровода: специалисты выполнили устройство буронабивных свай для опор №1 и №4, приступили к сооружению тела опоры. Параллельно ведётся демонтаж конструкций: демонтированы железобетонные балки пролетов на полосах движения, ведущих в сторону Санкт‑Петербурга.
На время проведения работ организация движения транспорта изменена. Двустороннее движение автомобилей осуществляется по полосам, предназначенным для направления Санкт‑Петербург — Выборг. Также перенесены сети наружного освещения, чтобы обеспечить беспрепятственное проведение строительных работ.
Ключевым этапом станет демонтаж пролета, расположенного над железнодорожными путями. Эта работа запланирована на конец февраля и будет проводиться совместно с ОАО «РЖД» в выделенные «технологические окна», чтобы минимизировать влияние на движение поездов.
Проектом капитального ремонта Рубежного путепровода предусмотрены масштабные работы. Конструкция будет доведена до нормативных показателей. Обновленный путепровод останется трехпролетным, однако опоры будут возведены со смещением относительно старых фундаментов.
Общая длина сооружения 58 метров: крайние пролеты составят по 17 метров, а средний — 24 метра. Четыре полосы движения шириной 3,5 метра, дополненные метровыми полосами безопасности, обеспечат комфортный проезд автотранспорта.
Для пешеходов и велосипедистов будет создан комфортный тротуар шириной 2,25 метра и велодорожка шириной 3 метра с левой стороны путепровода, а также тротуар шириной 1,5 метра с правой стороны. Удобный доступ обеспечат лестничные сходы шириной 2,25 метра, расположенные в начале и конце путепровода слева.
Пролетное строение выполнят из прочного сталежелезобетона, а над железнодорожными путями установят защитные экраны. Безопасность движения обеспечат металлические ограждения барьерного типа для проезжей части и перила из композитных материалов.
В Коммунарке и Южном Бутове построят и реконструируют более пяти километров дорог. Об этом в своем канале в мессенджере MAX сообщил Сергей Собянин.
«Работы пройдут в районе четвертого участка трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, который тянется от станции “Новомосковская” Сокольнической линии метро до улицы Поляны. Движение там открывалось в два этапа: в 2024 и 2025 годах», — написал мэр Москвы.
В рамках проекта предусмотрена реконструкция участка улицы Поляны от съезда с трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе до дома 42, а также реконструкция и строительство участка проспекта Куприна от автодороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе до Проектируемого проезда № 7048. Кроме того, планируется создать участок магистральной улицы от Проектируемого проезда № 816 до Бартеневской улицы и возвести путепровод через трассу. Обновят участок улицы Александры Монаховой от магистрали до проспекта Куприна.
В проект входят устройство съездов с путепровода и комплекс работ на Бартеневской улице, в том числе восстановление проезжей части и реконструкция бокового проезда. На улице Поляны проложат велодорожки.
Завершить все работы планируется в 2027 году. Реализация проекта позволит повысить транспортную доступность и внутриквартальную связанность районов Коммунарка, Южное и Северное Бутово, а также обновить маршрутную сеть наземного транспорта.
Жителям станет удобнее добираться до станции «Потапово» Сокольнической линии метро. Появятся новые транспортные связи между проспектом Куприна и улицей Александры Монаховой, улицей Поляны и Проектируемым проездом № 816. По нему можно будет проехать через трассу Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.