На Рубежном путепроводе в Петербурге приступили к устройству новых опор
В Курортном районе Санкт‑Петербурга полным ходом идёт капитальный ремонт Рубежного путепровода, стартовавший в ноябре 2025 года.
Рубежный путепровод расположен на Приморском шоссе в пересечении с веткой железной дороги Санкт‑Петербург — Белоостров вблизи железнодорожной станции «Курорт». Он был построен в 1967 году и представляет собой железобетонное трехпролетное сооружение на стоечных опорах.
На сегодняшний день началось возведение новых опор путепровода: специалисты выполнили устройство буронабивных свай для опор №1 и №4, приступили к сооружению тела опоры. Параллельно ведётся демонтаж конструкций: демонтированы железобетонные балки пролетов на полосах движения, ведущих в сторону Санкт‑Петербурга.
На время проведения работ организация движения транспорта изменена. Двустороннее движение автомобилей осуществляется по полосам, предназначенным для направления Санкт‑Петербург — Выборг. Также перенесены сети наружного освещения, чтобы обеспечить беспрепятственное проведение строительных работ.
Ключевым этапом станет демонтаж пролета, расположенного над железнодорожными путями. Эта работа запланирована на конец февраля и будет проводиться совместно с ОАО «РЖД» в выделенные «технологические окна», чтобы минимизировать влияние на движение поездов.
Проектом капитального ремонта Рубежного путепровода предусмотрены масштабные работы. Конструкция будет доведена до нормативных показателей. Обновленный путепровод останется трехпролетным, однако опоры будут возведены со смещением относительно старых фундаментов.
Общая длина сооружения 58 метров: крайние пролеты составят по 17 метров, а средний — 24 метра. Четыре полосы движения шириной 3,5 метра, дополненные метровыми полосами безопасности, обеспечат комфортный проезд автотранспорта.
Для пешеходов и велосипедистов будет создан комфортный тротуар шириной 2,25 метра и велодорожка шириной 3 метра с левой стороны путепровода, а также тротуар шириной 1,5 метра с правой стороны. Удобный доступ обеспечат лестничные сходы шириной 2,25 метра, расположенные в начале и конце путепровода слева.
Пролетное строение выполнят из прочного сталежелезобетона, а над железнодорожными путями установят защитные экраны. Безопасность движения обеспечат металлические ограждения барьерного типа для проезжей части и перила из композитных материалов.
В 2025 году в Санкт‑Петербурге в ходе реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» особое внимание уделялось обновлению дорог, ведущих к объектам духовного наследия. Так, в нормативное состояние привели дороги к храмам.
В Кировском районе в рамках национального проекта привели в нормативное состояние проспект Стачек. Работы проходили на участках от Комсомольской площади до Ново-Автовского путепровода и от Ленинского проспекта до проспекта Маршала Жукова общей протяженностью порядка 2,3 км. Специалисты подрядной организации заменили покрытие на 77 тыс. кв. м проезжей части и тротуаров.
Проспект ведет к нескольким храмам, среди которых храм святого праведного Иоанна Кронштадтского, церковь святых мучениц Веры, Надежды, Любови и матери их Софии и церковь святителя Петра Митрополита Московского.
В Приморском районе проводился ремонт на 4-километровом участке улицы Савушкина от набережной Чёрной речки до Планерной улицы. Всего подрядная организация уложила на улице Савушкина более 95 тыс. кв. м нового покрытия на проезжей части и тротуарах. Улица ведет к церкви Благовещения Пресвятой Богородицы и буддийскому храму Дацан Гунзэчойнэй.
Также благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» была отремонтирована Расстанная улица протяженностью более километра. Здесь уложили свыше 20 тыс. кв. м нового асфальта. Улица ведет к храму-часовне Архангела Михаила.
Церкви и храмы — это неотъемлемая часть культуры. К святым местам круглогодично приезжает большое количество людей, поэтому необходимо, чтобы эти дороги были безопасными и комфортными.