На Рубежном путепроводе в Петербурге приступили к устройству новых опор
В Курортном районе Санкт‑Петербурга полным ходом идёт капитальный ремонт Рубежного путепровода, стартовавший в ноябре 2025 года.
Рубежный путепровод расположен на Приморском шоссе в пересечении с веткой железной дороги Санкт‑Петербург — Белоостров вблизи железнодорожной станции «Курорт». Он был построен в 1967 году и представляет собой железобетонное трехпролетное сооружение на стоечных опорах.
На сегодняшний день началось возведение новых опор путепровода: специалисты выполнили устройство буронабивных свай для опор №1 и №4, приступили к сооружению тела опоры. Параллельно ведётся демонтаж конструкций: демонтированы железобетонные балки пролетов на полосах движения, ведущих в сторону Санкт‑Петербурга.
На время проведения работ организация движения транспорта изменена. Двустороннее движение автомобилей осуществляется по полосам, предназначенным для направления Санкт‑Петербург — Выборг. Также перенесены сети наружного освещения, чтобы обеспечить беспрепятственное проведение строительных работ.
Ключевым этапом станет демонтаж пролета, расположенного над железнодорожными путями. Эта работа запланирована на конец февраля и будет проводиться совместно с ОАО «РЖД» в выделенные «технологические окна», чтобы минимизировать влияние на движение поездов.
Проектом капитального ремонта Рубежного путепровода предусмотрены масштабные работы. Конструкция будет доведена до нормативных показателей. Обновленный путепровод останется трехпролетным, однако опоры будут возведены со смещением относительно старых фундаментов.
Общая длина сооружения 58 метров: крайние пролеты составят по 17 метров, а средний — 24 метра. Четыре полосы движения шириной 3,5 метра, дополненные метровыми полосами безопасности, обеспечат комфортный проезд автотранспорта.
Для пешеходов и велосипедистов будет создан комфортный тротуар шириной 2,25 метра и велодорожка шириной 3 метра с левой стороны путепровода, а также тротуар шириной 1,5 метра с правой стороны. Удобный доступ обеспечат лестничные сходы шириной 2,25 метра, расположенные в начале и конце путепровода слева.
Пролетное строение выполнят из прочного сталежелезобетона, а над железнодорожными путями установят защитные экраны. Безопасность движения обеспечат металлические ограждения барьерного типа для проезжей части и перила из композитных материалов.
Это одно из мероприятий мастер-плана, который обсудили сегодня с руководством ПАО «Северсталь».
Всего в мастер-плане, который был презентован в рамках Дней Карелии в Национальном центре «Россия», порядка 200 мероприятий. Все они направлены на развитие социальной, транспортной, инженерной инфраструктуры, а также застройки Костомукши. В частности, планируется комплексное благоустройство центра города, строительство пешеходного маршрута вокруг озера Контокки, организация регулярного железнодорожного и авиасообщения и т.д.
Уже ведется большая работа совместно с ПАО «Северсталь», Карельским окатышем по развитию Костомукши. В частности, создан в прошлом году на базе колледжа кластер горнодобывающей отрасли «КарьерА», оснащена больница современным оборудованием, продолжается строительство крытого ледового катка.
Напомним, Мастер-план разработан по заказу благотворительного фонда «Доброта Севера» за счет средств ПАО «Северсталь». Впереди ещё публичные обсуждения с жителями города и общественными организациями.
Отметим, что для республики развитие Костомукши имеет стратегическое значение.