На Рубежном путепроводе в Петербурге приступили к устройству новых опор
В Курортном районе Санкт‑Петербурга полным ходом идёт капитальный ремонт Рубежного путепровода, стартовавший в ноябре 2025 года.
Рубежный путепровод расположен на Приморском шоссе в пересечении с веткой железной дороги Санкт‑Петербург — Белоостров вблизи железнодорожной станции «Курорт». Он был построен в 1967 году и представляет собой железобетонное трехпролетное сооружение на стоечных опорах.
На сегодняшний день началось возведение новых опор путепровода: специалисты выполнили устройство буронабивных свай для опор №1 и №4, приступили к сооружению тела опоры. Параллельно ведётся демонтаж конструкций: демонтированы железобетонные балки пролетов на полосах движения, ведущих в сторону Санкт‑Петербурга.
На время проведения работ организация движения транспорта изменена. Двустороннее движение автомобилей осуществляется по полосам, предназначенным для направления Санкт‑Петербург — Выборг. Также перенесены сети наружного освещения, чтобы обеспечить беспрепятственное проведение строительных работ.
Ключевым этапом станет демонтаж пролета, расположенного над железнодорожными путями. Эта работа запланирована на конец февраля и будет проводиться совместно с ОАО «РЖД» в выделенные «технологические окна», чтобы минимизировать влияние на движение поездов.
Проектом капитального ремонта Рубежного путепровода предусмотрены масштабные работы. Конструкция будет доведена до нормативных показателей. Обновленный путепровод останется трехпролетным, однако опоры будут возведены со смещением относительно старых фундаментов.
Общая длина сооружения 58 метров: крайние пролеты составят по 17 метров, а средний — 24 метра. Четыре полосы движения шириной 3,5 метра, дополненные метровыми полосами безопасности, обеспечат комфортный проезд автотранспорта.
Для пешеходов и велосипедистов будет создан комфортный тротуар шириной 2,25 метра и велодорожка шириной 3 метра с левой стороны путепровода, а также тротуар шириной 1,5 метра с правой стороны. Удобный доступ обеспечат лестничные сходы шириной 2,25 метра, расположенные в начале и конце путепровода слева.
Пролетное строение выполнят из прочного сталежелезобетона, а над железнодорожными путями установят защитные экраны. Безопасность движения обеспечат металлические ограждения барьерного типа для проезжей части и перила из композитных материалов.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрены проекты планировки с проектами межевания территории для строительства двух дорог – в Выборгском и Фрунзенском районах.
«Обеспечение транспортной доступности новых жилых комплексов – наше обязательное требование к строительным компаниям», – сказал Александр Беглов.
Участок улицы Симонова от улицы Шостаковича до Суздальского проспекта находится вблизи строящегося жилого дома и будущего детского сада на 140 мест. Протяжённость участка – 530 метров. Здесь будут организованы четыре полосы движения, пущен общественный транспорт. После завершения строительства улицу передадут городу. На данный момент улица Симонова двухполосная и фактически существует только от проспекта Просвещения до улицы Прокофьева. На участке от улицы Прокофьева до Суздальского проспекта расположена грунтовая дорога, которая используется для подъезда к расположенным рядом предприятиям.
Во Фрунзенском районе планируется построить новую двухполосную дорогу протяжённостью 455 метров от улицы Фучика вглубь зоны жилой застройки до участка, граничащего с улицей Салова. Дорога нужна для подъезда к социальным объектам: здесь будет построен детский сад на 110 мест и школа на 550 мест. Планируется, что улица будет носить имя Кузьмы Высоцкого – героя Советского Союза, участника советско-финской войны. Сроки строительства будут синхронизированы с вводом жилой застройки. Работы планируется завершить в первом квартале 2027 года.