На Рубежном путепроводе в Петербурге приступили к устройству новых опор
В Курортном районе Санкт‑Петербурга полным ходом идёт капитальный ремонт Рубежного путепровода, стартовавший в ноябре 2025 года.
Рубежный путепровод расположен на Приморском шоссе в пересечении с веткой железной дороги Санкт‑Петербург — Белоостров вблизи железнодорожной станции «Курорт». Он был построен в 1967 году и представляет собой железобетонное трехпролетное сооружение на стоечных опорах.
На сегодняшний день началось возведение новых опор путепровода: специалисты выполнили устройство буронабивных свай для опор №1 и №4, приступили к сооружению тела опоры. Параллельно ведётся демонтаж конструкций: демонтированы железобетонные балки пролетов на полосах движения, ведущих в сторону Санкт‑Петербурга.
На время проведения работ организация движения транспорта изменена. Двустороннее движение автомобилей осуществляется по полосам, предназначенным для направления Санкт‑Петербург — Выборг. Также перенесены сети наружного освещения, чтобы обеспечить беспрепятственное проведение строительных работ.
Ключевым этапом станет демонтаж пролета, расположенного над железнодорожными путями. Эта работа запланирована на конец февраля и будет проводиться совместно с ОАО «РЖД» в выделенные «технологические окна», чтобы минимизировать влияние на движение поездов.
Проектом капитального ремонта Рубежного путепровода предусмотрены масштабные работы. Конструкция будет доведена до нормативных показателей. Обновленный путепровод останется трехпролетным, однако опоры будут возведены со смещением относительно старых фундаментов.
Общая длина сооружения 58 метров: крайние пролеты составят по 17 метров, а средний — 24 метра. Четыре полосы движения шириной 3,5 метра, дополненные метровыми полосами безопасности, обеспечат комфортный проезд автотранспорта.
Для пешеходов и велосипедистов будет создан комфортный тротуар шириной 2,25 метра и велодорожка шириной 3 метра с левой стороны путепровода, а также тротуар шириной 1,5 метра с правой стороны. Удобный доступ обеспечат лестничные сходы шириной 2,25 метра, расположенные в начале и конце путепровода слева.
Пролетное строение выполнят из прочного сталежелезобетона, а над железнодорожными путями установят защитные экраны. Безопасность движения обеспечат металлические ограждения барьерного типа для проезжей части и перила из композитных материалов.
Губернатор Александр Беглов и председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер провели рабочую встречу, на которой, в том числе, обсудили проекты модернизации энергетического комплекса Петербурга. Беседа состоялась перед заседанием Межведомственного совета по реализации Соглашения о сотрудничестве между городом и компанией.
Губернатор отметил, что «Газпром» активно участвует в обновлении энергетических систем города, надёжно обеспечивает потребителей газом и теплом. В 2011 году с учетом возрастающей потребности в повышении надежности и эффективности теплоснабжения началась поэтапная комплексная модернизация Электростанции №2 Центральной ТЭЦ. В рамках модернизации на территории станции построили и в 2025 году перед началом отопительного сезона ввели в эксплуатацию новую водогрейную котельную. Устаревшее оборудование вывели из эксплуатации, а всю тепловую нагрузку перевели на новый современный энергоисточник.
«Эта станция имеет ключевое значение для системы теплоснабжения Петербурга. Она обеспечивает тепловой энергией более полумиллиона жителей в историческом центре города. В зоне действия станции - более 1700 жилых и общественных зданий, промышленных предприятий и социальных учреждений, в том числе больницы, родильные дома и другие объекты», - подчеркнул Александр Беглов.
В 2025 году «Газпром» ввёл в эксплуатацию современный котлоагрегат энергоблока №4 в рамках модернизации Северной ТЭЦ. Это повысило надежность теплоснабжения более 700 тысяч жителей на севере города и в прилегающих районах Ленинградской области. Сейчас продолжаются проекты модернизации генерирующего оборудования на Василеостровской и Северной ТЭЦ.
Александр Беглов и Алексей Миллер также обсудили ход строительства крупнейшей газораспределительной станции ГРС «Санкт‑Петербург». Она будет расположена к югу от города и предназначена для замены трех действующих ГРС: «Шоссейная», «Московская Славянка» и «Южная ТЭЦ».
Также реализуются проекты строительства ГРС «Сестрорецк» и ГРС «Восточная-2». Ввод ГРС «Сестрорецк» позволит вывести из эксплуатации две устаревшие станции, находящиеся на территории Санкт‑Петербурга («Конная Лахта» и «Северо-Западная ТЭЦ»), а ГРС «Восточная-2» существенно повысит надежность газоснабжения потребителей в городе и на прилегающих территориях.
«Реализация этих проектов направлена на повышение энергетической безопасности, надежности и устойчивого развития коммунальной инфраструктуры Петербурга. Мы благодарны компании «Газпром» за вклад в модернизацию энергетики, систем газоснабжения Петербурга - эти проекты имеют стратегическое значение для устойчивого развития Северной столицы», - сказал Александр Беглов.
Действующая Дорожная карта по взаимодействию Правительства Санкт‑Петербурга и ПАО «Газпром» была утверждена на XXVII Петербургском международном экономическом форуме в 2024 году. В программу вошли 63 проекта социально-экономического развития Петербурга.