На Рубежном путепроводе в Петербурге приступили к устройству новых опор
В Курортном районе Санкт‑Петербурга полным ходом идёт капитальный ремонт Рубежного путепровода, стартовавший в ноябре 2025 года.
Рубежный путепровод расположен на Приморском шоссе в пересечении с веткой железной дороги Санкт‑Петербург — Белоостров вблизи железнодорожной станции «Курорт». Он был построен в 1967 году и представляет собой железобетонное трехпролетное сооружение на стоечных опорах.
На сегодняшний день началось возведение новых опор путепровода: специалисты выполнили устройство буронабивных свай для опор №1 и №4, приступили к сооружению тела опоры. Параллельно ведётся демонтаж конструкций: демонтированы железобетонные балки пролетов на полосах движения, ведущих в сторону Санкт‑Петербурга.
На время проведения работ организация движения транспорта изменена. Двустороннее движение автомобилей осуществляется по полосам, предназначенным для направления Санкт‑Петербург — Выборг. Также перенесены сети наружного освещения, чтобы обеспечить беспрепятственное проведение строительных работ.
Ключевым этапом станет демонтаж пролета, расположенного над железнодорожными путями. Эта работа запланирована на конец февраля и будет проводиться совместно с ОАО «РЖД» в выделенные «технологические окна», чтобы минимизировать влияние на движение поездов.
Проектом капитального ремонта Рубежного путепровода предусмотрены масштабные работы. Конструкция будет доведена до нормативных показателей. Обновленный путепровод останется трехпролетным, однако опоры будут возведены со смещением относительно старых фундаментов.
Общая длина сооружения 58 метров: крайние пролеты составят по 17 метров, а средний — 24 метра. Четыре полосы движения шириной 3,5 метра, дополненные метровыми полосами безопасности, обеспечат комфортный проезд автотранспорта.
Для пешеходов и велосипедистов будет создан комфортный тротуар шириной 2,25 метра и велодорожка шириной 3 метра с левой стороны путепровода, а также тротуар шириной 1,5 метра с правой стороны. Удобный доступ обеспечат лестничные сходы шириной 2,25 метра, расположенные в начале и конце путепровода слева.
Пролетное строение выполнят из прочного сталежелезобетона, а над железнодорожными путями установят защитные экраны. Безопасность движения обеспечат металлические ограждения барьерного типа для проезжей части и перила из композитных материалов.
В информационном агентстве «ТАСС» состоялась отчетная пресс-конференция транспортно-строительного блока Правительства Санкт‑Петербурга. В ней приняли участие вице-губернатор Николай Линченко, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга Евгений Варов, председатель комитета по строительству Игорь Креславский, председатель комитета по градостроительству и архитектуре Юлия Киселева, председатель комитета по инвестициям Иван Складчиков и начальник Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт‑Петербурга Владимир Болдырев.
Евгений Варов озвучил итоги деятельности в 2025 году. В своем выступлении он затронул темы строительства и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры, ремонта улично-дорожной сети, искусственных сооружений, а также реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни».
В 2025 году было обновлено более 160 километров дорог. В адресную программу ремонта вошли порядка 90 адресов. Самым значимым объектом сезона стало обновление дорожного покрытия на Невском проспекте. Существенный вклад в преображение города внес национальный проект «Инфраструктура для жизни». В рамках нацпроекта обновили свыше 60 километров дорог.
Отдельное внимание было уделено реализации программы развития инфраструктуры городского электрического транспорта. В 2025 году трамвайные пути отремонтированы на проспекте Энгельса, улице Руставели, улицах Бабушкина и Рабфаковской, улице Льва Толстого, улице Куйбышева, улице Савушкина.
В 2025 году отремонтированы 46 дорожных сооружений Петербурга общей площадью 170 тысяч квадратных метров. Ключевыми объектами ремонта стали разводные мосты в историческом центре Санкт‑Петербурга: Троицкий, Дворцовый и Благовещенский мосты. После капитального ремонта открыта Свердловская набережная. На участке были восстановлены подпорные стенки, гранитная облицовка, лестничные спуски и ограждения, а также устроены новые пандусные спуски.
Также были озвучены предварительные планы на 2026 год. Так, будет обновлено более 100 адресов улично-дорожной сети, в том числе в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Кроме того, в текущем году продолжатся работы по строительству Большого Смоленского моста, Южной широтной магистрали и реконструкции Цимбалинского путепровода. Дорожники приступят к активным строительным работам на следующих объектах: реконструкция Советского проспекта, строительство двухуровневой развязки в створе Порховской улицы и строительство набережной Макарова с мостом через реку Смоленку. Кроме того, продолжится работа по обновлению мостов и набережных.