На Рубежном путепроводе в Петербурге приступили к устройству новых опор
В Курортном районе Санкт‑Петербурга полным ходом идёт капитальный ремонт Рубежного путепровода, стартовавший в ноябре 2025 года.
Рубежный путепровод расположен на Приморском шоссе в пересечении с веткой железной дороги Санкт‑Петербург — Белоостров вблизи железнодорожной станции «Курорт». Он был построен в 1967 году и представляет собой железобетонное трехпролетное сооружение на стоечных опорах.
На сегодняшний день началось возведение новых опор путепровода: специалисты выполнили устройство буронабивных свай для опор №1 и №4, приступили к сооружению тела опоры. Параллельно ведётся демонтаж конструкций: демонтированы железобетонные балки пролетов на полосах движения, ведущих в сторону Санкт‑Петербурга.
На время проведения работ организация движения транспорта изменена. Двустороннее движение автомобилей осуществляется по полосам, предназначенным для направления Санкт‑Петербург — Выборг. Также перенесены сети наружного освещения, чтобы обеспечить беспрепятственное проведение строительных работ.
Ключевым этапом станет демонтаж пролета, расположенного над железнодорожными путями. Эта работа запланирована на конец февраля и будет проводиться совместно с ОАО «РЖД» в выделенные «технологические окна», чтобы минимизировать влияние на движение поездов.
Проектом капитального ремонта Рубежного путепровода предусмотрены масштабные работы. Конструкция будет доведена до нормативных показателей. Обновленный путепровод останется трехпролетным, однако опоры будут возведены со смещением относительно старых фундаментов.
Общая длина сооружения 58 метров: крайние пролеты составят по 17 метров, а средний — 24 метра. Четыре полосы движения шириной 3,5 метра, дополненные метровыми полосами безопасности, обеспечат комфортный проезд автотранспорта.
Для пешеходов и велосипедистов будет создан комфортный тротуар шириной 2,25 метра и велодорожка шириной 3 метра с левой стороны путепровода, а также тротуар шириной 1,5 метра с правой стороны. Удобный доступ обеспечат лестничные сходы шириной 2,25 метра, расположенные в начале и конце путепровода слева.
Пролетное строение выполнят из прочного сталежелезобетона, а над железнодорожными путями установят защитные экраны. Безопасность движения обеспечат металлические ограждения барьерного типа для проезжей части и перила из композитных материалов.
В рамках пресс-конференции губернатора Мурманской области Андрея Чибиса журналисты из Кольского округа поблагодарили главу региона за ремонт дороги в Териберку и уточнили планы по обновлению дорог в 2026 году.
«К содержанию этой дороги было много нареканий, но сейчас ситуация изменилась. Также хочу обратить внимание, что строилась она не столько для гостей региона, сколько для жителей нашей области. Чтобы любая семья могла приехать и полюбоваться красотами нашего Севера», – подчеркнул Андрей Чибис.
В предстоящем дорожно-строительном сезоне в регионе продолжится дорожная кампания в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», инициированного Президентом России.
В перечень региональных дорог, подлежащих ремонту по нацпроекту в этом году, вошли 6 объектов, протяженностью более 32 км, это участки автодорог Умба-Кандалакша, Мишуково-Снежногорск, Кола-Серебрянские ГЭС с подъездами, Кола-Зверосовхоз и автоподъезды к Полярным Зорям и Печенге.
Помимо автомобильных дорог, планируется проведение ремонтных работ также на мостовых сооружениях через ручей и через реку Териберка на 7 и 56 км автодороги Кола – Серебрянские ГЭС с подъездами, через реку Западная Лица на 3 км автоподъезда к городу Заозерск ,а также запланирован ремонт путепровода на левобережной развязке мостового перехода через Кольский залив.
Кроме этого, в рамках повышения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения Мурманской области запланированы работы по обустройству наиболее опасных участков дорожными ограждениями барьерного типа, установке сигнальных столбиков для разделения транспортных потоков, установке недостающих технических средств организации дорожного движения (дорожных знаков) в соответствии с проектами организации дорожного движения.
Напомним, что один из объектов 2026 года выполнен в прошлом году. Опережающий темп работ на других объектах и высвобождение ресурсов позволили подрядчику приступить к работам на автоподъезде к Оленегорску. Приведено к нормативу 3,3 км.
Отдельный перечень участков сформирован по городу Мурманску.